
Vozidlo na udržiavanie hliníkovej pece sa dá prispôsobiť
DF Cummins motor
Funkcia pásového a bočného posuvu je voliteľná
Funkcia zdvíhania kabíny je voliteľná
Max.rozmer: 8600/9500/11300 mm, prispôsobené
Hmotnosť nákladného vozidla: 11000 - 12 000 kg
Horizontálna / vertikálna sila na odstraňovanie trosky: 10 kN
HNBZ8512 teleskopické vozidlo na udržiavanie hliníka v peci
1, Adpot Donefeng CUMMINS dieselový motor s turbodúchadlom, emisie z etapy III, výkonný, energeticky úsporný a ochrana životného prostredia, spĺňajú efektívne pracovné požiadavky.
2, Adpot - hydraulický prevod s pevným hriadeľom, ťažná sila v kombinovanom stave je veľká a dvojnásobne variabilný systém je spoľahlivejší. Dvojitý turbo hydraulický menič krútiaceho momentu plynulo mení rýchlosť; ovládanie jedným pákovým ovládaním, dva radenie dopredu a dva dozadu, ovládanie je jednoduchšie.
3, Prijať funkčný hydraulický systém na sútok dvoch čerpadiel, výrazné zníženie spotreby paliva a spotreby energie.
4, Prijmite plne hydraulický koaxiálny zosilňovač riadenia, polomer otáčania zadnej nápravy je malý, volant a flexibilný.
5, Prijatie pohonu predných kolies, pevné odpruženie, štruktúra riadenia zadnej nápravy. Špirálové kužeľové koleso prednej nápravy a planétové koleso na strane kolesa zvyšujú veľkú nosnosť. Zadná náprava používa mechanizmus riadenia s priečnym hydraulickým valcom, ktorý pomáha znižovať odpor pri riadení, znižovať opotrebovanie pneumatík a zvyšovať jazdný komfort.
6, Prijať jednotný rám, môže poskytnúť dobrú tuhosť a pevnosť, zabezpečiť, že podvozok vozidla udržiavajúci pec má vysokú spoľahlivosť.
7. Pracovné zariadenie je trojdielne teleskopické pracovné rameno. Teleskopické rameno s veľkým prierezom, rámová konštrukcia s vysokou intenzitou, mohlo spĺňať požiadavky na operáciu trosky.
8. Teleskopické rameno a trosková hlava z nehrdzavejúcej ocele s vysokou teplotou, môžu naďalej pracovať pri vysokej teplote, majú dobrú koróziu a vysokú teplotnú odolnosť.
9. Základné rameno, teleskopické rameno s reťazou s vnútorným reťazovým kolesom, využívajúce pohon hydraulického spomalenia motora, by na zaistenie stability teleskopického zariadenia nebolo ovplyvnené vysokou teplotou.
10. Vybavené ochrannou clonou pre kolesá, aby ste zabránili zvyšku odpadu spôsobujúcemu poškodenie pneumatík a karosérie.
11. Pri použití masívnych prehlbujúcich sa ťažkých vysokozdvižných vozíkov sa zadná riadená náprava môže otáčať okolo stredu, s dobrým trakčným výkonom a prostredníctvom výkonu.
12. Zladené s nastaviteľným poťahom, sedadlom leteckej spoločnosti, ovládaním rozdeľovacieho ventilu ovládania joysticku a ovládaním pracovného zariadenia, flexibilnou a pohodlnou munipuláciou, pohodlne sadnite.
13. Zhodné s bezúdržbovými batériami, multifunkčným LCD monitorom, drôtom z materiálov spomaľujúcich horenie, kabínou s ventilátorom, rádiom, klimatizáciou, pohodlným a spoľahlivým.
Tvar nákladného automobilu je vysoko kvalitný, krásny, mellifluence; luxusná kabína so širokým výhľadom, nízka hlučnosť, dobré utesnenie, ľahko pozorovateľné okolo. Súčasne s dvojitým fotoaparátom predný a zadný, spätný monitor, aby bola zaistená bezpečná prevádzka pri struskách.
SOCMA vozidlo s hliníkovou pecou
性能 Performance | 参数 Špecifikácie | ||||
基本 参数 Základný parameter | 全长(臂架全部缩回) Celková šírka (rameno je úplne zasunuté) | 7100 mm | |||
基本臂长 Základná dĺžka výložníka | 4490 mm | ||||
最长臂长(全部伸出) Maximálna dĺžka lode (úplne predĺžená) | 13000 mm | ||||
宽度 šírka | 2340 mm | ||||
高度 výška | 驾驶室高度 Výška kabíny | 2360 mm | |||
最大提升高度时的全高 Maximálna výška zdvihu pri úplnom roztiahnutí ramena | 3200 mm | ||||
Clearance 离 地 间隙 Svetlá výška terénu | 160 mm | ||||
最大外伸距 Max.extension | 8600 mm (dá sa prispôsobiť) | ||||
最小外伸距 Min.extension | 2600 mm | ||||
轴距 rázvor | 3 000 mm | ||||
轮距 behúň kolesa | 前轮 Front | 1640 mm | |||
后轮 Zadné | 1630 mm | ||||
最小外侧转弯半径≤105% Polomer otáčania min. Mimo 105 mm | 7000 mm | ||||
接近角 Uhol priblíženia | 20 ° | ||||
离去角 Uhol sklonu | 15 ° | ||||
变幅仰角 Nadmorská výška | 臂架最大仰角 Maximálny uhol zdvihu ramena | 7 ° (dá sa prispôsobiť) | |||
臂架最小仰角 Uhol zdvihu min | -12 ° (dá sa prispôsobiť) | ||||
整机质量 Hmotnosť nákladného vozidla
| 11000 kg | ||||
扒渣力 Sila na odstraňovanie trosky | 水平 ≥90% Level≥90% | 10 kN | |||
垂直 ≥90% Vertical≥90% | 10 kN | ||||
发动机 motor | 型号 Model | QSB3.9-C100-31 | |||
额定功率 / 额定转速 Menovitý výkon / otáčky | 74 kW / 2400 ot./min | ||||
最大扭矩 / 转速 Max.torque / rotate speed | 330 N.m / 1400 x 1600 ot./min | ||||
传动 系统 Prevodový systém | 传动方式 Prenosová cesta | 动力换档,定轴式, 液力传动 Posun výkonu, typ s pevnou osou, hydraulický prevod | |||
档位(前进 / 后退) Prevodovka (dopredu / dozadu) | 2/1 | ||||
最高行驶速度 Maximálna rýchlosť cestovania | 28km / h | ||||
最大牵引力 ≥90% Ťahanie max.drawbar ≥ 90% | 30 kN | ||||
爬坡度 stúpavosť | 15% | ||||
油箱 容量 Objem olejovej nádrže | 液压油箱容量 Objem nádrže na hydraulický olej | 230L | |||
燃油箱容量 Objem nádrže na vykurovací olej | 230L | ||||
制动 系统 Brzdový systém | 驻车制动 Ručná brzda | 手动涨蹄式制动器 Ručná rozpínacia brzda | |||
行车制动 Jazdná brzda | 气顶油盘式制动器 Olejová brzda s plynovým uzáverom | ||||
制动系统气压 | 0,684 - 0,785 MPa | ||||
液压 系统 Hydraulický systém | 液压系统压力 Tlak hydraulického systému | 18MPa | |||
先导系统压力 Tlak v joysticku | 0.30MPa | ||||
伸出 / 回缩速度 Predĺženie / zasunutie rýchlosti | 1150/1100 mm / s | ||||
上仰 / 下俯速度 Rýchlosť nahor / nadol | 3/3 ° / s | ||||
转向 | 转向型式 Typ riadenia | 全液压负荷传感转向系统 Plne hydraulický riadiaci systém snímania zaťaženia | |||
系统压力 | 14MP | ||||
轮胎 pneumatika | 前轮(前轮 4 个, 实心橡胶轮) Predná pneumatika (predná pneumatika 4, plné pneumatiky) | 8-20 | |||
后轮(后轮 2 个, 实心橡胶轮) Zadná pneumatika (zadná pneumatika 2, plné pneumatiky) | 8-20 | ||||
Populárne Tagy: vozidlo na udržiavanie hliníka v peci - je možné prispôsobiť, Čína, výrobcovia, továrne, prispôsobiť
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku










