10 Ton vysokozdvižný dieselový vysokozdvižný vozík
Funkcie
Úspora energie/Nové
Radikálna inovácia na vytvorenie nového priemyselného modelu Ako môžeme navrhnúť vysokozdvižný vozík tak, aby uspokojil potreby manažérov, vodičov a nahromadeného tovaru!
Socma naswers túto otázku svojou najnovšou sériou vysokozdvižný vozík po úplne oddaný výskum. Aby sa uspokojili nové potreby klientov pre funkciu vysokozdvižného vozíka, Socma ďalej zlepšila svoju jedinečnú hydraulickú technológiu.
Socma si nielen zachovala svoju exkluzívnu odolnosť a spoľahlivosť, ale tiež vyzbrojil svoj produkt novou fuction, s cieľom podporiť jeho prevádzkovú kapacitu , bezpečnosť a efektívnosť. Tento nový úspech môžeme vidieť z jeho jedinečne vylepšeného systému nahrávania, dizajnu kabíny, prevádzkovej páky a karosérie vozidla. neustále sa zdokonaľovať, pretože princíp dizajnu vysokozdvižného vozíka Socma bol vložený do každého detailu.
Zo všetkých týchto oddaní sme vyrobili svetovú produkciu, ktorá umožňuje každému užívateľovi pracovať pohodlným spôsobom.
Socma malý a veľký vysokozdvižný vozík výhoda
1.Odnímateľný bočný kryt je oveľa viac priaznivé pre kontrolu a jednoduché opravy.
2.Poistky, relé a ďalšie elektrické prvky sú integrované do riadiacej skrinky, čo uľahčuje údržbu a kontrolu.
3.Na základe zvýšenia radiátora používame hliník pre chladič, ktorý výrazne zvýšil chladiaci účinok. 4.Plus veľký dvojitý tlmič má vynikajúci účinok na redukciu šumu.
5.Nový systém odpruženia, nastaviteľné sedadlo, ktoré umožňuje vodičovi cítiť sa pohodlnejšie a znižovať únavu počas dlhej prevádzky.
6.Step oblasť je asi 1,5 krát podobný vysokozdvižný vozík.zatiaľ čo výška kroku je nižšia, viac priaznivé pre vodiča na vysokozdvižnom vozíku
7.Koža pŕs auta s gombíkmi odstraňuje skryté nebezpečenstvo bezpečnosti v dôsledku ručného sklzu obsluhy.
8.Široké ploché vďaka potopeniu až do valca pod podlahou, čo vytvára väčší priestor pre riadenie vodiča
9.Embedded LCD nie jeručný, s neutrálnym displejom, ak nie je umiestnený v neutrálnej polohe, motor sa nedá naštartovať.
10.Dvojitá ochranná brzdová páka, aby sa zabránilo nesprávnemu použitiu.
11.Predstavujeme pokročilú technológiu z Nemecka,unikátny jeden reťazec výrazne zlepšil pohľad spredu 12.S vynikajúcim dizajnom ochrany hlavy, tento plastový strop umožňuje pracovať bezpečnosť aj v daždivom dni.
PIC; JÁN CHEN
WA;+86-18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
Video o súvisiacich produktoch
parameter
| model | jednotka | FD100T (FD100T) | |||
| Špecifikácie | Pohonná jednotka | dieselový | |||
| Typ operátora | Vodič/sedadlo | ||||
| Typ × Bo | Elektronický hydraulický transmisson | ||||
| Menovitá kapacita | Kg | 10000 | |||
| Centrum zaťaženia | Mm | 600 | |||
| Mami×. Výška zdvihu | Mm | 3000 | |||
| Typ pneumatiky | Pneumatika | ||||
| Číslo pneumatiky | predný | 4 | |||
| zadný | 2 | ||||
| Veľkosť pneumatiky | predný | 9.00×20–14PR | |||
| zadný | 9.00×20–14PR | ||||
| výkon | Rýchlosť zdvíhania | nabitý | mm/s | 380 | |
| Vyložené | 410 | ||||
| Zníženie rýchlosti | nabitý | mm/s | 450 | ||
| Vyložené | 400 | ||||
| Rýchlosť cestovania | nabitý | km/h | 26 | ||
| Vyložené | 30 | ||||
| Mami×. Odstupňovateľnosť (načítaná) | % | 20 | |||
| Mami×. Ťahanie oja (načítané) | Kg | 5850 | |||
| Uhol naklonenia stožiara (Fwd/Bwd) | zámorie | 6/12 | |||
| Voľná výška zdvihu | Mm | 180 | |||
| Polomer otáčania | Mm | 3900 | |||
| rozmery | Celková dĺžka (vidličkou) | Mm | 5480 | ||
| Celková šírka | Mm | 2160 | |||
| Výška krytu nad hlavou | Mm | 2560 | |||
| Veľkosť vidlice (L×W×T) | Mm | 1220×175×80 | |||
| Výška stožiara (vidlica znížená) | Mm | 2850 | |||
| Batéria (napätie/kapacita) | V/Ah (V/Ah) | 2×12/80 | |||
| Hmotnosť nákladného vozidla | Kg | 12500 | |||
| Kapacita palivovej nádrže | liter | 143 | |||
| motor | značka | ISUZU (Slovenský) | CHAOCHAI (V PRÍPADE | ||
| model | 6BG1 (6BG1) | 6102 | |||
| Menovitý výkon | kw/rpm | 82.3/2000 | 80.8/250 | ||
| Menovitý krútiaci moment | n-m/rpm | 418/1500 | 354/1650 | ||
| Počet fliaš | 6 | 6 | |||
| posunutie | 6.49 | 5.78 | |||
Fotky na fotky na článok Súvisiace produkty





Socma Forlift súvisiace novinky
1. Na čo sa vysokozdvižný vozík používa? Jednoducho povedané, vysokozdvižný vozík je vozík s náradím, ktorý sa používa na skladovanie, manipuláciu a stohovanie. Môže byť použitý na prepravu tovaru a môže byť použitý s trojrozmerné regály a palety tovaru na dokončenie pohybu a stohovanie požiadaviek na tovar.
2. Aké sú typy vysokozdvižných vozíkov? Pokiaľ ide o zdroj energie, vysokozdvižné vozíky zahŕňajú vysokozdvižné vozíky s vnútorným spaľovaním a vysokozdvižné vozíky na batérie. Z hľadiska funkcie vysokozdvižné vozíky zahŕňajú elektrické stohovanie, stredné a malé elektrické vysokozdvižné vozíky a vysokozdvižné vozíky. Z hľadiska scenárov použitia ho možno rozdeliť na vnútorné vysokozdvižné vozíky a vonkajšie vysokozdvižné vozíky.
3. Hlavná štruktúra vysokozdvižného vozíka? Vonkajšia konštrukcia vysokozdvižného vozíka zahŕňa vidlice, portál, stožiar, valec, strešný kryt, volant, sedadlo, joystick atď.; vnútorná konštrukcia zahŕňa regulátor, hydraulickú čerpadlo, batériu, protizávažie a tak ďalej.
4. Ako riadiť vysokozdvižný vozík? Naučiť sa riadiť vysokozdvižný vozík je to isté ako naučiť sa riadiť auto. Je potrebné nájsť formálnu školiteľku, ktorá sa naučí vodičské zručnosti a získa vysokozdvižný vozík.
5. Akú tonáž má vysokozdvižný vozík? Tonáž vysokozdvižného vozíka, či už ide o elektrický vysokozdvižný vozík alebo vysokozdvižný vozík s vnútorným spaľovaním, súčasné maximálne zaťaženie na trhu je do 10 ton a táto tonáž sa vzťahuje na statické zaťaženie. Zaťaženie vysokozdvižného vozíka má zdvíhací limit. Čím vyšší je výťah, tým menšia je hmotnosť. Toto je potrebné Podrobné informácie o jeho zvýšenom pomere zaťaženia vám poskytne výrobca vysokozdvižného vozíka.
Hangcha Group sa nachádza v Qingshan Lake Science and Technology City, Hangzhou, ktorý je jedným z najväčších vysokozdvižných vozíkov v Číne, pokrývajúci oblasť takmer 1000 akrov. Z auta na Xiangfu Road, reportér počul rev stroja z dielne Hangcha Group vo vnútri plota.
Vstupom do skupiny Hangcha, na oboch stranách cesty vo vnútri továrne, sú osobné autá plné zamestnancov; v dielni zváracie roboty zvárajú na výrobnej linke v rytme, iskry striekajú; rôzne modely červených, oranžových a zelených vysokozdvižných vozíkov sú rýchle na montážnej linke Montáž; veľké ťahanie-visiace vozíky, ktoré prichádzajú vyzdvihnúť tovar prejsť čas od času. Prosperujúca situácia vo výrobe a predaji je ťažké pochopiť vplyv novej epidémie koruny na všetky oblasti života.
Keď sa reportér pýtal na výrobu a predaj v tomto roku, tajomník predstavenstva hangcha group Chen Saimin bol plný vzrušenia: "Od tohto roku funguje miera využitia kapacít spoločnosti na plnú kapacitu. Medzi nimi sa v tradičnej špičkovej predajnej sezóne v marci predaj vysokozdvižných vozíkov spoločnosti predal 32 000 kusov a predaj v apríli a máji mierne klesol, ale v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka došlo k veľkému nárastu."








Populárne Tagy: 10 ton vysokozdvižný dieselový vysokozdvižný vozík, Čína, výrobcovia, továreň, na mieru
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku














