Dieselový vysokozdvižný vozík 3,5 tony
SOCMA Dieselový vysokozdvižný vozík 3.5-4.0T truc k
SOCMA Vysokozdvižný vozík s dieselovým motorom 3,5-4,0T je známy svojou dobrou stabilitou a flexibilitou. Zvyčajne sa používa na zdvíhanie a ukladanie nákladu v exteriéri. V porovnaní s benzínovým motorom má dieselový motor lepší výkon a nízku spotrebu paliva. Motor sa nedá ľahko vypáliť ani pri nízkych otáčkach. Vlastní silné preťaženie a dlhodobú pracovnú kapacitu. Naše dieselové vysokozdvižné vozíky 3,5-4,0T prijímajú motory DACHAI, YANMAR, MITSUBISHI a ISUZU s vynikajúcim hydraulickým systémom. Ukázalo sa, že sú ekonomické, silné, bezpečné, odolné a spoľahlivé.
parametre
Voliteľný motor
FG30, FG35: NISSAN K25
súčasti
3.5-4.0T vysokozdvižný vozík s naftovým protizávažím sa skladá hlavne z motora, prevodovky, ovládacieho zariadenia, pracovného zariadenia (rám dverí a dverí, montáž vidlice, vidlica palety, zdvíhacia reťaz, kladka, kladka a iné), hydraulický systém a elektrický systém ,
· Výhody vysokozdvižného vozíka 3,5-4,0T
· Môže byť vybavený niekoľkými dieselovými motormi, čo je pre zákazníkov výhodné.
Vstavaný naklápací valec robí vysokozdvižný vozík s protizávažím oveľa širším jazdným priestorom.
· Integrovaný operačný systém prispieva k jednoduchej prevádzke.
· S unikátnym dizajnom ochrannej strechy SOCMA Dieselový vysokozdvižný vozík 3.5-4.0T vlastní dobrú viditeľnosť a je bezpečnejší pri jazde.
· Plne izolovaný priestor pre vodiča je vhodný na zníženie vibrácií karosérie vozidla.
· Kabína vodiča vysokozdvižného vozíka s protizávažím je navrhnutá na základe ergonómie, ktorá môže znížiť únavu vodiča.
· Naša spoločnosť založila viac ako 30 domácich agentúr a viac ako 10 zahraničných agentúr, čo veľmi zaručuje vynikajúce služby a technickú podporu.
SOCMA poskytuje ročnú záruku na hlavné komponenty dieselových vysokozdvižných vozíkov 3.5-4.0T . Počas záručnej doby sú nahradené náklady na materiál a náklady na prácu.
Balenie a preprava
Preprava kontajnerom.
SOCMA je profesionálny výrobca a dodávateľ dieselových vysokozdvižných vozíkov 3,5-4,0T v Číne. Naša spoločnosť patrí medzi štátne high-tech podniky a je strojárskym a technologickým výskumným centrom priemyselných vysokozdvižných vozíkov. SOCMA sa tiež zaoberá výrobou dieselového vysokozdvižného vozíka 1,5-10T, vysokozdvižným vozíkom na benzínový pohon 2-4,5T a elektrickým vysokozdvižným vozíkom 1,5-4T. Doteraz sme založili výhradné predajné agentúry v Austrálii, Rusku, Spojenom kráľovstve a Severnom Írsku, Kórei a Iráne. Naše vysokozdvižné vozíky s protizávažím boli vyvezené do juhovýchodnej Ázie, Južnej Ameriky, Afriky a Európy.
| Vlastnosti | 1 | Výrobca | SOCMA | ||
| 2 | Model | Posun výkonu T / M | FG35T | ||
| Manuálne radenie T / M | FG35C | ||||
| 3 | Nosnosť | kilogram | 3500 | ||
| 4 | Centrum nákladu | mm | 500 | ||
| 5 | Výkonová jednotka | benzín | |||
| 6 | Typ operátora | Vodič / sedadlá | |||
| 7 | Typ pneumatiky | Predné zadné | Pnenumatic | ||
| 8 | Koleso | Predné zadné | 2/2 | ||
| rozmer | 9 | Max. výška zdvihu | mm | 3000 | |
| 10 | Voľný výťah | mm | 150 | ||
| 11 | Veľkosť vidlice | L * W * T | mm | 1070 * 125 * 50 | |
| 12 | Rozsah naklonenia | Zdvíhanie dopredu / dozadu | deg | 6/12 | |
| 13 | Celková dĺžka (bez vidlice) | mm | 2720 | ||
| 14 | Celková šírka | mm | 1285 | ||
| 15 | Výška stožiara (spustenie vidlice) | mm | 2075 | ||
| 16 | Celková výška vidlice zdvihnutá | S operadlom | mm | 4250 | |
| 17 | Výška hlavy | mm | 2140 | ||
| 18 | Zapnutie rádia (mimo) | mm | 2460 | ||
| 19 | Predná strana vidlice na prednú nápravu | mm | 485 | ||
| 20 | Min. pravouhlé stohovacie uličky | bez dĺžky záťaže a voľnosti | mm | 2940 | |
| výkon | 21 | rýchlosť | Max. Plne / bez nákladu | km / h | 18 / 19,5 |
| 22 | Zdvíhanie plné / bez nákladu | mm / s | 450/500 | ||
| 23 | Zníženie plného / žiadneho zaťaženia | mm / s | 450/420 | ||
| 24 | Max.drawbar ťah | Posun výkonu T / M plný / bez zaťaženia | kilogram | 1800/1000 | |
| Manuálne radenie T / M plné / žiadne zaťaženie | kilogram | 1900/1000 | |||
| 25 | Stúpavosť pri 1,6 km / h | Posun výkonu T / M plný / bez zaťaženia | % | 17/20 | |
| Manuálne radenie T / M plné / žiadne zaťaženie | % | 17/20 | |||
| závažia | 26 | Hmotnosť vozidla | kilogram | 4610 | |
| 27 | Rozloženie hmotnosti | Plné zaťaženie vpredu / vzadu | kilogram | 7260/850 | |
| 28 | Žiadne zaťaženie vpredu / vzadu | kilogram | 1840/2770 | ||
| rám | 29 | Pneumatiky | číslo | predné zadné | 2/2 |
| 30 | Model | predná náprava | 28x9-15-12PR | ||
| 31 | zadná náprava | 6.50-10-10PR | |||
| 32 | rázvor | mm | 1700 | ||
| 33 | šliapať | Predné zadné | mm | 1060/970 | |
| 34 | Odkrytie zeme | V najnižšom bode (stožiar) | mm | 120 | |
| rám | mm | 135 | |||
| 35 | Brzda | Prevádzková brzda | Hydraulické nožnice | ||
| Ručná brzda | Mechanická ručná páka | ||||
| motor | 36 | batérie | Napätie / kapacita | V / AH | 12/60 |
| 37 | motor | Model | Nissan K25 | ||
| Menovitý výkon | PS (kW / otáčky za minútu) | 51/2300 (37,4 / 2300) | |||
| Menovitý krútiaci moment | kg-m max. (Nm) | 18/1600 (177/1600) | |||
| Počet valcov | 4 | ||||
| umiestnenia | L | 2,488 | |||
| Objem palivovej nádrže | L | 70 | |||
| 38 | prevodovka | Rýchlosť dopredu / dozadu | Posunutie T / M Manuálne radenie T / M | 1-1 radenie výkonu T / M 2-2 radenie výkonu T / M | |
| 39 | Prevádzkový tlak | Tlak hydraulického systému | kg / cm | 180 |
| Vlastnosti | 1 | Výrobca | SOCMA | ||
| 2 | Model | Posun výkonu T / M | FD35T | ||
| Manuálne radenie T / M | FD35C | ||||
| 3 | Nosnosť | kilogram | 3500 | ||
| 4 | Centrum nákladu | mm | 500 | ||
| 5 | Výkonová jednotka | motorová nafta | |||
| 6 | Typ operátora | Vodič / sedadlá | |||
| 7 | Typ pneumatiky | Predné zadné | Pnenumatic | ||
| 8 | Koleso | Predné zadné | 2/2 | ||
| rozmer | 9 | Max. výška zdvihu | mm | 3000 | |
| 10 | Voľný výťah | mm | 150 | ||
| 11 | Veľkosť vidlice | L * W * T | mm | 1070 * 125 * 50 | |
| 12 | Rozsah naklonenia | Zdvíhanie dopredu / dozadu | deg | 6/12 | |
| 13 | Celková dĺžka (bez vidlice) | mm | 2720 | ||
| 14 | Celková šírka | mm | 1285 | ||
| 15 | Výška stožiara (spustenie vidlice) | mm | 2075 | ||
| 16 | Celková výška vidlice zdvihnutá | S operadlom | mm | 4250 | |
| 17 | Výška hlavy | mm | 2140 | ||
| 18 | Zapnutie rádia (mimo) | mm | 2460 | ||
| 19 | Predná strana vidlice na prednú nápravu | mm | 485 | ||
| 20 | Min. pravouhlé stohovacie uličky | bez dĺžky záťaže a voľnosti | mm | 2940 | |
| výkon | 21 | rýchlosť | Max. Plne / bez nákladu | km / h | 18 / 19,5 |
| 22 | Zdvíhanie plné / bez nákladu | mm / s | 450/500 | ||
| 23 | Zníženie plného / žiadneho zaťaženia | mm / s | 450/420 | ||
| 24 | Max.drawbar ťah | Posun výkonu T / M plný / bez zaťaženia | kilogram | 2100/1000 | |
| Manuálne radenie T / M plné / žiadne zaťaženie | kilogram | 2100/1000 | |||
| 25 | Stúpavosť pri 1,6 km / h | Posun výkonu T / M plný / bez zaťaženia | % | 18/20 | |
| Manuálne radenie T / M plné / žiadne zaťaženie | % | 18/20 | |||
| závažia | 26 | Hmotnosť vozidla | kilogram | 4690 | |
| 27 | Rozloženie hmotnosti | Plné zaťaženie vpredu / vzadu | kilogram | 7300/890 | |
| 28 | Žiadne zaťaženie vpredu / vzadu | kilogram | 1880/2810 | ||
| rám | 29 | Pneumatiky | číslo | predné zadné | 2/2 |
| 30 | Model | predná náprava | 28x9-15-12PR | ||
| 31 | zadná náprava | 6.50-10-10PR | |||
| 32 | rázvor | mm | 1700 | ||
| 33 | šliapať | Predné zadné | mm | 1060/970 | |
| 34 | Odkrytie zeme | V najnižšom bode (stožiar) | mm | 120 | |
| rám | mm | 135 | |||
| 35 | Brzda | Prevádzková brzda | Hydraulické nožnice | ||
| Ručná brzda | Mechanická ručná páka | ||||
| motor | 36 | batérie | Napätie / kapacita | V / AH | 12/80 |
| 37 | motor | Model | ISUZU 4JG2 | ||
| Menovitý výkon | PS (kW / otáčky za minútu) | 61/2450 (44,8 / 2450) | |||
| Menovitý krútiaci moment | kg-m max. (Nm) | 19/1800 (186/1800) | |||
| Počet valcov | 4 | ||||
| umiestnenia | L | 3,059 | |||
| Objem palivovej nádrže | L | 70 | |||
| 38 | prevodovka | Rýchlosť dopredu / dozadu | Posunutie T / M Manuálne radenie T / M | 1-1 radenie výkonu T / M 2-2 radenie výkonu T / M | |
| 39 | Prevádzkový tlak | Tlak hydraulického systému | kg / cm | 180 |
Populárne Tagy: 3,5 t diesel dieselový vysokozdvižný vozík, Čína, výrobcovia, továreň, prispôsobené
Ďalšie
nieTiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku













