Elektrický čelný nakladač 1,8 tony
Bezpečnosť a ochrana zdravia pri práci
Výborná ovládateľnosť
Nízka spotreba energie a dlhá výdrž batérie
Elektrický kolesový nakladač SOCMA 1,8t
Koľko motorov na elektrickom stroji a aký typ?
Vo všeobecnosti 2 hlavné motory (hnací motor, hydromotor), 2 pomocné motory (používajú sa na napájanie klimatizácií, bŕzd atď.)
Pre kolesové kráčajúce elektrické stavebné stroje, ako sú nakladače a vysokozdvižné vozíky, sú vo všeobecnosti dva alebo viac hlavných hnacích motorov a všeobecný systém chôdze a hydraulický systém sú poháňané nezávisle. Tí s funkciou rekuperácie energie gravitačného potenciálu potrebujú zvýšiť motor na rekuperáciu elektrickej energie, čo sú vo všeobecnosti účinné synchrónne motory s permanentným magnetom. Elektrické stavebné stroje pásového typu, ako sú pásové rýpadlá, sú vo všeobecnosti hlavným hnacím motorom. Okrem hlavného hnacieho motora existujú aj pomocné hnacie nízkovýkonové motory na prívod oleja riadiaceho systému, prívod oleja do prevodovky a prívod oleja do systému riadenia, spravidla synchrónne motory s permanentnými magnetmi alebo trojfázové asynchrónne motory.
Hlavné technické parametre elektrického čelného nakladača bettery:
Položky | technické údaje | |
Základný parameter | Miera spotreby elektrickej energie | 10-15 stupňov/h (odchýlka od pracovných podmienok） |
Rýchlosť načítania | 1800 kg | |
Kapacita vedra | 1m3 | |
Nahor kopacej sily | 47 KN | |
Prevádzková hmotnosť | 5200 kg | |
Maximálna výška vysypania | 2450 mm | |
Výsypná vzdialenosť 45° Uhol | 850 mm | |
Prenosový systém | Prenos | Mechanická prevodovka |
Prevodovka | Dopredu 2 / Dozadu 1 | |
Max. Rýchlosť vpred I | 10 km/h | |
Max. Rýchlosť vpred II | 26 km/h | |
Max. Rýchlosť spätného chodu I | 10 km/h | |
Schopnosť stupňov | 57% | |
Trakcia | 57 kN | |
Parameter jazdného motora | Typ motora | Synchrónny motor s permanentným magnetom |
Menovitý motor | 75 kW | |
Rozsah prevádzkovej účinnosti motora | 86%-98% | |
Parameter motora hlavného čerpadla | Typ motora | Synchrónny motor s permanentným magnetom |
Menovitý motor | 30 kW | |
Rozsah prevádzkovej účinnosti motora | 86%-98% | |
Batéria | Typ | LiFePO |
Menovitá kapacita batérie | 109,3 kWh | |
Menovitá kapacita batérie | 202 AH | |
Menovité napätie | 541V | |
Kolá cyklov plného nabitia a vybitia | 4000 hore次以上 | |
Teoretická životnosť | & gt;8年nad 8 rokov | |
Doba nabíjania | 0.6-1.5h（根据充电桩而定Rozdiel s nabíjačkou） | |
Hydraulický systém | Tlak | 20 MPa |
Prietok | 150 l/min | |
Zvyšovanie času | 5 s | |
Celkový čas cyklu | 10 s | |
Systém riadenia | Model prevodovky riadenia | BZZ5-E315C |
Tlak | 16 MPa | |
Typ riadenia | Kĺbové riadenie rámu | |
Uhol riadenia | 30° | |
Režim brzdy | Pojazdová brzda | Upínacia kotúčová brzda |
Tlak vzduchu v brzde | 0.5-0.7MPa | |
Ručná brzda | Vzduchová tlaková olejová kotúčová brzda | |
Rozmer | Celková výška | 2800 mm |
Celková šírka | 1920 mm | |
Celková dĺžka | 6000 mm | |
Rázvor kolies | 2240 mm | |
Dezén kolesa | 1482 mm | |
Vedro s | 2000 mm | |
Svetlá výška | 290 mm | |
Polomer otáčania (externý) | ≥4970mm | |
Pozícia vodiča | Centrálne | |
Sedadlo vodiča | Umiestnené | |
Štandardné pneumatiky (pneumaticky) | Počet kolies | 2/2 |
Hnacie koleso | Pohon 4 kolies | |
Veľkosť Pneumatiky | 16/70-20PR | |
Populárne Tagy: elektrický čelný nakladač 1,8 tony, Čína, výrobcovia, továreň, prispôsobené
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku