Vysokozdvižný vozík s lítiovou batériou 15 Tonelektrický ťažký futy
na jedno plné nabitie môže pracovať približne 10 hodín
Stred nákladu 900 mm
Nulové-emisie, nulové znečistenie



15-tonový vysokozdvižný vozík elektrický 15-tonový vysokozdvižný vozík SOCMA 15-tonový vysokozdvižný vozík
1. Ekonomika:
--Nízke náklady: náklady na elektrinu predstavujú približne 2030 percent nákladov na spotrebu paliva tradičných stavebných strojov.
--Nízke náklady na údržbu: menej opotrebiteľných dielov, nízka poruchovosť, jednoduchá údržba; Nie je potrebná pravidelná údržba dieselového motora, výmena oleja, filtra atď., náklady na údržbu sú o viac ako 50 percent nižšie ako u tradičných dieselových stavebných strojov.
2. Batériový systém má bezpečnú a dlhú životnosť, ktorú je možné používať po dobu 810 rokov na vyriešenie problémov, ktorých sa používatelia dotkli.
--Používanie lítium-železofosfátovej batérie, dobrá tepelná stabilita, na vyriešenie rizika samovznietenia alebo poškodenia spôsobeného tepelnou kontrolou, bezpečnosť oproti trom lítiovým batériám má zásadné zlepšenie.
--Časy hlbokého nabitia a vybitia lítium-železofosfátovej batérie sú viac ako 4 000-krát a životnosť je približne 2,5-krát vyššia ako v prípade ternárnej lítiovej batérie a 5-10-krát v prípade olovenej batérie.
--Systém správy batérie (BMS), nadmerné nabíjanie, nadmerné{1}}vybíjanie, nadmerný{2}}prúd, izolačný odpor a prevádzková teplota batérie a ďalšie-reálne počasie{{4} }monitorovanie časovej bezpečnosti, aby sa zaistila bezpečnosť, účinnosť a životnosť každej skupiny batérií.
1. Pohodlné a šetrné k životnému prostrediu
--Nulové-emisie Žiadne výfukové emisie počas jazdy a práce.
--Nízka hlučnosť: hlučnosť motora je oveľa nižšia ako u vysokovýkonného- dieselového motora stavebných strojov.
--Nízke vibrácie: Elektromotory produkujú oveľa nižšie vibrácie ako dieselové motory, čím zlepšujú zážitok z jazdy.
--Jednoduchá obsluha: inteligentný, plne elektronický riadiaci systém, zníženie pracovnej náročnosti.
| Výkon | Parameter | |
| Základné parametre | Menovitá nosnosť | 15000 kg |
| Stred zaťaženia | 600 mm | |
| Prevádzková hmotnosť | 20500 kg | |
| Výška zdvihu | 3000 mm | |
| Uhol naklonenia (F/R) | 6 stupňov / 12 stupňov | |
| Prenos | Driving speed (Load/Unload) | 8.5 / 9 km/h |
| Stupňovateľnosť | 15 percent | |
| Menovitá trakcia | 50 kN | |
| Parametre hnacieho motora | Typ motora | Permanent magnet synchronous motor |
| Menovitý výkon motora | 90 kW | |
| Rýchlosť rotácie | 3500 ot./min | |
| Typ motora | Permanent magnet synchronous motor | |
| Menovitý výkon motora | 74 kW | |
| Rýchlosť rotácie | 1800 ot./min | |
| Parametre batérie | Typ batérie | Lithium iron phosphate |
| Menovitý úložný výkon batérie | 175 kWh | |
| Menovitá kapacita batérie | 302 Ah | |
| Napätie | 579.6V | |
| Cykly úplného nabitia a vybitia | 4000C | |
| Životnosť služby | >8 Year | |
| Doba nabíjania | 1.0-1.5 | |
| Hydraulický systém | Tlak | 19 MPa |
| Prietok | 160 l/min | |
| Max. rýchlosť zdvíhania (nakladanie/vykladanie) | 310/320 mm/s | |
| Max. rýchlosť spúšťania (nakladanie/vykladanie) | 340/320 mm/s | |
| Systém riadenia | Tlak | 14 MPa |
| Režim riadenia | Tap-type cylinder steering | |
| Uhol riadenia | 55 stupňov | |
| Spôsob brzdenia | Prevádzková brzda | Disc Brake |
| Ručná brzda | Clamp spring brake | |
| Rozmery | Celková výška | 3150 mm |
| Celková šírka | 2350 mm | |
| Celková dĺžka | 4900 mm | |
| Vzdialenosť medzi nápravami | 3300 mm | |
| Vzdialenosť kolies (predné/zadné) | 1710 /1975mm | |
| Rozmery vidlice | 120018090 mm | |
| Svetlá výška | 235 mm | |
| Polomer otáčania (vonku) | Menšie alebo rovné 5550 mm | |
| Pneumatika | Čísla (predné/zadné) | 4/2 |
| Špecifikácie pneumatík (predná/zadná) | 12.00-20/11.00-20 | |













Populárne Tagy: 15 tonelektrický ťažký vysokozdvižný vozík futy vysokozdvižný vozík s lítiovou batériou, Čína, výrobcovia, továreň, prispôsobené
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku















