Ťažký 4 -metrový vysokozdvižný vozík s hmotnosťou 16 ton
Typ prevodovky: hydraulický prevod s elektromagnetickým ventilom
Kabína: plná kabína s klimatizáciou
Spôsob ovládania: ovládanie joystickom
Typ vidlice: hydraulický nastavovač vidlice a bočné radenie
Dĺžka vidlice: 1800 mm
Typ stožiara: dvojstupňový stožiar so širokým výhľadom
Výška zdvihu: 3500 mm
Pneumatiky: Pneumatiky (4/2)
SOCMA 16 TON HEAVY DUTY FORKLIFT
Čína postavila prvý svetový prístav' s priepustnosťou prevyšujúcou Spojené štáty dohromady
Prístav spomenutý na začiatku je vlastne prístav Yangshan. Na začiatku, aby sa dosiahol lepší rozvoj, štát začal diskutovať o výstavbe prístavu Jang -šan už v roku 1995. O sedem rokov neskôr, to znamená v roku 2002, sa prístav oficiálne začal stavať. Po rokoch vývoja sa začalo aj s dokončovaním.
Na úspešné vybudovanie prístavu investoval štát celkovo 70 miliárd juanov, z ktorých väčšina sa používa na rekultivačné projekty a zvyšok sú investície do strojov. Pri výstavbe bolo použitých viac ako 20 pokročilých technológií, ktoré pokrývajú plochu 2,23 milióna kilometrov štvorcových. Jeho vznik je dôležitým symbolom posunu Číny' smerom k morskej ére.
Aké sú vynikajúce úspechy prístavu Jang -šan po jeho spustení? V súčasnosti jeho priepustnosť dosiahla 42,01 milióna boxov, čo prekročilo celkovú priepustnosť všetkých prístavov v USA a radí sa na prvé miesto na svete.
Treba však poznamenať, že tak rozsiahly jangšanský prístav spravuje iba deväť zamestnancov. Táto situácia je hlavne preto, že väčšina prístavu Yangshan sú automatizačné zariadenia a tieto zariadenia sú 100% nezávisle vyrábané a vyrábané čínskymi podnikmi, čo opäť ukazuje svetu silu vyrobenú v Číne.
Na päť kilometrovom prístavisku je navyše 60 kontajnerových žeriavov. Taký veľký rozsah je vo svete stále vzácny a jeho výhody sú veľmi výrazné.
Populárne Tagy: 16 tonový vysokozdvižný vozík s ťažkým zdvihom 4 metre, Čína, výrobcovia, továreň, na mieru
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku












