45-tonový vysokozdvižný vozík na manipuláciu s kontajnermi
Môže stohovať 3-vrstvové 9'6'' naložené kontajnery
Motor: Cummins QSM11
Prevodovka: Dana Transmission
Stred nákladu: 1250 mm
Výška zdvihu: 9200 mm
Typ stožiaru: duplexný stožiar so širokým výhľadom
ISO 20 a 40 stop naložené kontajnerové stohovače,45t vysokozdvižný vozík s teleskopickým rozhadzovačom kontajnerov
1, Celkové výkonové parametre
Konštrukcia vysokozdvižného vozíka na stohovanie kontajnerov plne odráža vedúcu úlohu dopytu na trhu. Využíva kompletnú výrobnú platformu vysokozdvižných vozíkov spoločnosti, ako technickú podporu využíva firemný výskum vysokozdvižných vozíkov a ako princíp dizajnu berie efektívnejšie služby zákazníkom. Celkové parametre výkonu sú uvedené v nasledujúcej tabuľke:
Parameter | Jednotka | Špec. | |
nosnosť (stred nákladu) LC1 | kg mm | 40000 1420 | |
Nosnosť (stred nákladu) LC2 | kg mm | 38000 1650 | |
výška zdvihu (štandardná) | Mm | 9200 | |
Uhol zdvihu stožiara, vpredu/vzadu ( / ) | Grad | 2/10 | |
Výška stohu | vrstvy | 3X9.6" | |
Predný previs (L4) | Mm | 980 | |
Rázvor (L3) | Mm | 5500 | |
Výška stožiara (zdvihnutie/spustenie) (H3/H4) | Mm | 6780/12860 | |
Šírka rozmetadla (min/max) (W2/W3) | Mm | 6050/12175 | |
Bočný posuv sypača (SS) | Mm | ±220 | |
Rozmetadlo doľava/doprava (ST) | ° | ±6 | |
Vnútorný polomer otáčania (R1) | Mm | <750 | |
Polomer otáčania tela (R2) | Mm | 7900 | |
Polomer otáčania (rozmetadlo je zasunuté/vysunuté) (R3/R4) | Mm | 6900/9670 | |
Štandardná hmotnosť stroja bez zaťaženia | Kg | 70000 | |
Rýchlosť jazdy (s nákladom/bez nákladu) | km/h | 22/24 | |
Max. stúpavosť | % | 25 | |
Celkové rozmery | Celková dĺžka (L1) | Mm | 10700 |
Celková šírka (W2) | Mm | 6050 | |
Celková výška (H3) | Mm | 6780 | |
Šírka rámu (W1) | Mm | 4220 | |
Dezén kolies vpredu/vzadu (T1/T2) | Mm | 3030/2895 | |
Minimálna svetlá výška (C3) | Mm | 435 | |
Motor | Výrobca/značka motora | Xian Cummins QSM11 | |
Menovitý výkon | Kw | 250 | |
Prenos | Prevodovka Dana | ||
Pneumatika | Predné koleso | 18.00-25-40PR | |
Zadné koleso | 18.00-25-40PR |
2, Charakteristika vysokozdvižného vozíka SOCMA 45 t
Tento kontajnerový vysokozdvižný vozík je vybavený hlavne Cummins, skriňovým stožiarom, hnacou nápravou Kessler a prevodovkou Dana. Diely sú lokalizované, štandardizované, nákladovo efektívne a príslušenstvo sa dá ľahko kúpiť a jednoducho udržiavať. Má vlastnosti silného výkonu, spoľahlivého výkonu, vysokej účinnosti a úspory energie, ľahkej prevádzky, flexibilného riadenia a krásneho vzhľadu.
☆ Motor Cummins, ktorý má silný výkon, úsporu energie a ochranu životného prostredia a vysokú účinnosť.
☆ Hydraulická prevodovka s dvojitou turbínou, radenie pri výkone, pohodlná obsluha, veľká trakcia s plynule meniteľnou rýchlosťou.
☆ Prijať hydraulický systém s dvojitým čerpadlom, výrazne znížiť spotrebu oleja. Plne hydraulický systém riadenia so snímačom zaťaženia, riaďte ľahko a flexibilne. Vodný chladič hydraulického oleja zabezpečuje tepelnú rovnováhu stroja.
☆ Použite dlhý rázvor a celú štruktúru rámu, dobrú stabilitu, veľkú svetlú výšku, možno použiť v rôznych pracovných podmienkach.
☆ V spolupráci s The Haixi Research Institute Čínskej akadémie vied, "Celková schéma štrukturálnej optimalizácie", je vysokozdvižný vozík overený z hľadiska tuhosti, pevnosti a odhadu únavovej životnosti. Mechanická analýza konečných prvkov a operácia simulácie diagramu napätia sú plne prispôsobené na optimalizáciu konštrukčného návrhu a zaistenie bezpečnosti produktu.
☆ Vybavený strojom s nastaviteľným smerom, leteckým sedadlom Pilotné ovládanie leteckej rukoväte, ľahké a flexibilné ovládanie, vďaka ktorému sa pri sedení budete cítiť pohodlnejšie;
☆ Luxusná kabína, ktorá je vybavená klimatizáciou, hasiacimi prístrojmi, skleneným kladivom, cúvacím displejom, malým ventilátorom a ďalším vybavením.

kabínová poloha vysokozdvižného zakladača

pripojenie rozmetadla

volant pre vysokozdvižný vozík
Bezpečnostné požiadavky pri jazde
a, Pri jazde by sa spodná časť vidlíc mala udržiavať vo vzdialenosti 110-200 mm od zeme, stožiar sa musí opierať dozadu.
b, Tovar sa počas jazdy nesmie zdvihnúť príliš vysoko, aby to neovplyvnilo stabilitu vysokozdvižného vozíka. Na pracovisku a mimo neho alebo pri jazde by ste mali venovať pozornosť tomu, či sú nad vysokozdvižným vozíkom prekážky. Pri jazde s nákladom sa nesmie ovládať rukoväť valca s pohyblivou vidlicou, aby sa zabránilo pádu nákladu.
c, Ak sa pri odbočovaní nachádzajú ľudia alebo vozidlá, mali by ste najskôr vydať dopravný signál. Vysoká rýchlosť alebo náhla zákruta povedie k prevráteniu, čo by malo byť zakázané.
d, Jazdite s vysokozdvižným vozíkom v mínus svahu, je prísne zakázané vystreliť plameň a nechať vysokozdvižný vozík kĺzať. V normálnej situácii zakážte prudké brzdenie pri jazde s nákladom.
e, Ak je vysokozdvižný vozík v prevádzke, musí dodržiavať dopravné pravidlá vo výrobnom závode, musí mať bezpečnú vzdialenosť od predných vozidiel.
f, Keď beží, náklad musí byť v najnižšej polohe, ktorá nebude brániť jazde, stožiar sa musí oprieť dozadu. Nedovoľte zdvíhať náklad okrem stohovania alebo nakladania.
g, Výška tovaru nemôže brániť vodičovi vo výhľade. Ak špeciálne položky ovplyvňujú výhľad, mali by ste pri cúvaní jazdiť nízkou rýchlosťou.
h, Zakázané otáčanie na rampe, tiež nedovoliť natiahnuť sa cez rampu.
i, Bezpečná rýchlosť jazdy v závode vysokozdvižných vozíkov je 5 km/hod., pri vstupe do priestorov výrobnej dielne musí byť bezpečná jazda nízkou rýchlosťou.
j, Pri zdvíhaní alebo jazde je osobám zakázané stáť vo vidliciach na kontrolu tovaru.
k, V prípade zistenia problémov včas preskúmajte a opravte, nikdy nepracujte s problémami alebo mlčte, keď sa problémy objavia.














Populárne Tagy: 45 tonový vysokozdvižný vozík na manipuláciu s kontajnermi, Čína, výrobcovia, továreň, prispôsobené
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku













