50-tonový vysokozdvižný naftový vysokozdvižný vozík
2, domestikačné diely, štandardizácia, nákladovo efektívne, spoločné diely dobré, ľahké obstaranie, denná údržba je jednoduchá a rýchla.
3. široko používaný na letiskách, v prístavoch, dokoch, na vlakových staniciach, v skladoch a pri iných veľkých príležitostiach pracovnej intenzity na nakládku a vykládku, stohovanie a prepravu na krátku vzdialenosť
Výhody vysokozdvižného vozíka SOCMA 50t
Motor:Motor CumminsQSM11
Adopt motor CumminsQSM11, výkonný, úspora energie, ochrana životného prostredia, spĺňa požiadavku vysoko účinnej prevádzky. Motor QSM 11, 6 valcov, 11 litrov, produkujúci 250 kW.
Zoznámte sa so singapurskými N.EA. regulácia emisií.
Prenos:Hangčihydraulická prevodovka radenia
1, Hangchihydraulická prevodovka radenia výkonov, silná trakcia v kombinovaných prevádzkových podmienkach, prevodový systém je spoľahlivý a osvedčený.
2, Prijať hydraulický menič krútiaceho momentu s dvojitou turbínou, plynulú zmenu otáčok, ovládanie rýchlosti jednou pákou, ľahšia obsluha.
Hnacia náprava:Kesslerova vysokovýkonná mokrá brzdahnacia náprava
Adoptdovezenéoriginálna mokrá brzda Kessler pre vysoké zaťaženiehnacia náprava,Uspokojiť nepretržitú prevádzku v nepriaznivých pracovných podmienkach a požiadavky používateľa 39 na bezúdržbovú brzdu;
Plne uzavretá bezúdržbová hydraulická mokrá brzda, spoľahlivá a bezpečná prevádzka
Hydraulický systém:Čerpadlo Jinan,Ventily Haihong atď.
1, hydraulický riadiaci systém snímania zaťaženia, zadná riadená náprava s malým polomerom otáčania, flexibilné a ľahké riadenie
2, prijať dvojité čerpadlo sútoku pracovný hydraulický systém, výrazne znížiť spotrebu paliva, spotrebu energie.
3,Hydraulický systém vybavený olejovým chladičom a zariadením na ochranu proti spätnému tlaku zaisťuje tepelnú rovnováhu stroja
Štruktúra hlavnej časti tela& Mast:
1, spolupracoval sHaixiinštitút Čínskej akadémie vied&„; celková schéma optimalizácie štruktúry &“ ;, overuje výpočet tuhosti a pevnosti, predpoveď životnosti únavy na vysokozdvižnom vozíku, komplexnú analýzu mechaniky konečných prvkov, optimalizáciu návrhu konštrukcie, zaisťuje bezpečnosť systému výrobky používajú.
2, prijať dlhý rázvor, dvojitý rámový nosník, môže poskytnúť dobrú tuhosť a pevnosť, aby sa zabezpečila vysoká spoľahlivosť podvozku vysokozdvižného vozíka
3, vnútorný a vonkajší stožiar používajú valček, stožiar s valčekovým ložiskom, pohyblivá nosná konštrukcia, dlhá životnosť stožiara, vysoká spoľahlivosť
4, výška zdvihu je4metrov, štandardný stožiar
Vidlicový vozík:
1, adoptovaná rýchloupínacia polica, rýchlo meniť.
2,Hydraulický polohovač vidlice, ergonomický - ovládanie v kabíne.
Tires:
Ws pneumatikami pre vysokozdvižné vozíky s hlbokými drážkami sa môže zadná riadená náprava krútiť okolo stredu, mať dobrú trakciu a overený výkon.
Uzavretá kabína:
1, nastaviteľný stĺpik riadenia priamy, sedadlo pilota, ovládací ventil rozdeľujúci joystick a pracovné zariadenie, flexibilná a pohodlná manipulácia (ergonomický dizajn)
2, Luxusná kabína so širokým výhľadom so strešnými oknami, nízka hlučnosť, dobré utesnenie, vynikajúca viditeľnosť pre operátorov.
3,Kabína je vybavenáhventilátor, rádiá, klimatizácia, reverzný displej, môže zodpovedať váhovému stroju podľa požiadaviek zákazníka.
4, s použitím domácich vysokokvalitných elektrických komponentov, bezúdržbovej batérie, odolnosti drôtov z materiálov spomaľujúcich horenie, spoľahlivých a odolných.
Zhrnutie:
1, výhľad stroja je krásny s hladkými čiarami. Luxusná kabína so širokým výhľadom, spolu so strešným oknom, nízkym hlukom, dobre uzavretá kabína.
2, domestikačné diely, štandardizácia, nákladovo efektívne, zhody dielov dobré ľahké obstaranie, denná údržba je jednoduchá a rýchla.
3. široko používaný na letiskách, v prístavoch, dokoch, na vlakových staniciach, v skladoch a pri iných veľkých pracovných príležitostiach na nakládku a vykládku, stohovanie a prepravu na krátku vzdialenosť
PIC; JOHN CHEN
WA; +86-18106938692
EMAIL; john@socmachinery.com
Video súvisiacich produktov
PARAMETR
Technický parameter | |||
Položka | Dec. | Jednotka | Model |
HNF-500 | |||
Vlastnosti | Menovité zaťaženie | Q(t) | 50 |
Stred nákladu | c(mm) | 1200 | |
Rázvor náprav | y(mm) | 6000 | |
Váha | Váha | kg | 60000 |
Podvozok | Špecifikácie pneumatík: Predné | 18.00-25-40PR | |
Špecifikácie pneumatík: Zadné | 18.00-25-40PR | ||
Počet pneumatík, predné / zadné (kolesá s pohonom X) | 4\2 | ||
Dezén kolies: predné | b10(mm) | 3030 | |
Dezén kolies: Zadný | b11(mm) | 2786 | |
Rozmer | Uhol sklonu stožiara / vozíka (predný / zadný) | Stupňa(°) | 5\10 |
Výška zdvíhacieho stožiara (spúšťanie vidlice) | h1(mm) | 5050 | |
Výška zdvihu stožiara | h3(mm) | 4000 | |
Max. Výška zdvihu | h4(mm) | 6975 | |
Výška po chránič hlavy (výška po kabínu) | h6(mm) | 3900 | |
Celková dĺžka (s vidlami) | l1(mm) | 11460 | |
Vidlica sa predná zvislá plocha k zadnej časti vozidla | l2(mm) | 8600 | |
Celková šírka | b1/b2(mm) | 4200 | |
Rozmer vidlice | s/e(mm) | 3400X320X150 | |
| b3(mm) | 3400 | |
Svetlá výška sťažňa (s nákladom) | m1(mm) | 300 | |
Stred rázvoru min. Svetlá výška (s nákladom) | m2(mm) | 460 | |
Minimálny polomer otáčania | Wa(mm) | 8200 | |
Rýchlosť jazdy (s bremenom / bez bremena) | km / h | 22/24 | |
Výkon | Maximálna rýchlosť zdvíhania (s bremenom / bez bremena) | mm / s | 150/200 |
Maximálna rýchlosť spúšťania (s bremenom / bez bremena) | mm / s | 300 | |
Pohon | N | 250000 | |
Stúpavosť (so zaťažením / bez zaťaženia) | % | 25 | |
Hnacia brzda |
| ||
Motor | Značka / model motora | Xi' Cummins QSM11 250kW Valec č. 6 | |
Ostatné |
| 3/3 | |
Pracovný tlak prídavných zariadení | bar | 180 | |
Prídavné zariadenia s použitím množstva oleja | l / min | 80 | |
Súvisiace produkty Fotografie






Správy súvisiace so spoločnosťou Socma Forlift
Preventívne opatrenia pred jazdou na elektrickom vysokozdvižnom vozíku:
1. Pred jazdou na elektrickom vysokozdvižnom vozíku skontrolujte, či je voda v chladiči plná;
2. či je hladina oleja v motorovom oleji v rozsahu stupnice mierky oleja;
3. Skontrolujte, či je voľný zdvih pedálu spojky a pedálu nožnej brzdy normálny a či je brzda pružná a spoľahlivá.
4. Skontrolujte, či sú potrubia a spoje každého systému elektrického vysokozdvižného vozíka poškodené, uvoľnené, netesné olejom, netesnosťou vody, vzduchom atď.
5. Skontrolujte, či sú elektrické konektory, rozvody a osvetlenie neporušené a pevné, či sú elektrické zariadenia a signály v poriadku; či hladina kvapaliny v batérii a špecifická hmotnosť spĺňajú požiadavky; či je generátor nabitý; či tlak v prednej a zadnej pneumatike spĺňa požiadavky, a odstráňte vložený dezén medzi kameňmi a inklúziami.
6. Skontrolujte, či sú upevňovacie skrutky a matice uvoľnené.
7. Pred jazdou, po naštartovaní motora, nechajte motor bežat 'na voľnobežných otáčkach asi 5 minút a ak teplota vody stúpne nad 60 ° C, nechajte ju pracovať na plnom zaťažení; pri voľnobežných otáčkach skontrolujte, či namerané hodnoty rôznych meračov zodpovedajú stanoveným požiadavkám, alebo ich opravte.
8. Brzdový systém by ste mali pred jazdou starostlivo skontrolovať a musí byť citlivý a spoľahlivý, inak by mal byť nastavený.
Elektrický vysokozdvižný vozík so štyrmi kolesami, malý nabíjateľný akumulátor s vyvažovacou hmotnosťou skladu 1,5 tony-2T v sklade
1. Prijmite technológiu pohonu a ovládania na striedavý prúd
V porovnaní s jednosmerným riadiacim systémom sa účinnosť systému zvyšuje o 10%; striedavý motor a elektronické riadenie majú vlastnosti vlastnej ochrany a bezúdržbovosti, ktoré zvyšujú spoľahlivosť systému a znižujú jeho údržbu; zlepšuje sa výkon celého vozidla a účinnosť prevádzky je vysoká.
2. Vozidlo má vysoký výkon a vysokú efektivitu práce
Rýchlosť jazdy pri plnom zaťažení, rýchle zdvíhanie, schopnosť lezenia pri plnom zaťažení, hlavné ukazovatele výkonu spĺňajú alebo prevyšujú podobné výrobky známych svetových značiek.
3. Priateľské rozhranie človek-stroj, interaktívny multifunkčný prístroj LCD;
Vzhľad prístroja je nádherný, informácie na displeji sú veľké a rozhranie človek-stroj je priateľské;
Dokáže zreteľne a intuitívne zobraziť stav celého vozidla vo všetkých fázach, čím zabezpečí, že operátor plne pochopí situáciu vo vozidle;
Vďaka funkcii nastavenia ovládacích parametrov je ľahké optimalizovať jazdný výkon a zdvíhací výkon;
Pomocou funkcie výberu rýchlostného režimu dokáže splniť požiadavky na prevádzkovú rýchlosť operátorov rôznych vekových skupín a vodičských návykov, zaistiť efektivitu a zároveň zabezpečiť komfort a bezpečnosť jazdy;
Funkcia alarmu poruchy a nesprávnej prevádzky lepšie zaručuje bezpečnosť a spoľahlivosť celého stroja.
4. striedavý motor, bez uhlíkovej kefy, bez údržby;
Trojfázový motor, bez uhlíkovej kefy, bez údržby. Motory majú snímače teploty a rýchlosti, ktoré dokážu snímať prevádzkový stav motora a prenášať informácie späť do riadiacej jednotky na spracovanie, aby sa zabránilo náhodnému poškodeniu motora.
5. elektrické ovládanie striedavým prúdom, vlastná ochrana, bezúdržbové;
Elektrické ovládanie na striedavý prúd má funkcie nadprúdovej ochrany, ochrany proti prehriatiu, sekvenčnej ochrany, reverznej ochrany atď. Ak je teplota regulátora príliš vysoká alebo prúd prekračuje pracovný rozsah elektrického riadenia, alebo je logický vzťah nesprávny, regulátor vydá výstrahu a dokonca prestane pracovať automaticky, čím účinne zabezpečí, aby nedošlo k poškodeniu elektrického riadenia a tiež je možné zabrániť bezpečnostným nehodám.








Populárne Tagy: 50 ton vysokozdvižný naftový vysokozdvižný vozík, Čína, výrobcovia, továrne, na mieru
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku















