Na aké typy vysokozdvižných vozíkov možno rozdeliť?
1. Klasifikácia podľa elektrárne:
(1) Vysokozdvižný vozík s vnútorným spaľovaním: poháňaný spaľovacím motorom, možno ho rozdeliť na: benzínový motor, naftový motor a vysokozdvižný vozík na LPG podľa rôznych používaných palív;
Vlastnosti: dobrý výkon a mobilita a široká škála aplikácií;
(2) Elektrický vysokozdvižný vozík: poháňaný batériou a poháňaný jednosmerným alebo striedavým motorom.
Vlastnosti: jednoduchá štruktúra, flexibilná a šetrná k životnému prostrediu;
Nedostatočná: Výdrž energie je slabá, je potrebné špeciálne nabíjacie zariadenie, rýchlosť jazdy nie je vysoká a požiadavky na povrch vozovky sú vysoké.
Použiteľné hlavne pre: vnútorné operácie.
2. Klasifikácia podľa štrukturálnych charakteristík:
(1) Protivyvážený vysokozdvižný vozík: Ako pohon používa spaľovací motor alebo batériu. Jeho charakteristikou je, že samotná korba je ťažšia a jej hmotnosť je vyvážená s hmotnosťou na vidlici, aby sa zabránilo prevráteniu vysokozdvižného vozíka po naložení dopredu. Je mimoriadne prispôsobivý, predstavuje viac ako 80 % z celkového počtu vysokozdvižných vozíkov, a vyznačuje sa jednoduchou obsluhou, silnou manévrovateľnosťou a vysokou účinnosťou. Predné kolesá sú hnacie kolesá a zadné kolesá sú volanty.
(2) Zásuvný- vysokozdvižný vozík: Vyznačuje sa tým, že podperu s malými kolesami v prednej časti vysokozdvižného vozíka možno vysunúť do stohovacieho nákladu pomocou vidlice a vidlica potom náklad zdvihne. Dobrá stabilita, vo všeobecnosti sa ako zdroj energie používa batéria, nosnosť je pod 2t.
(3) Vysokozdvižný vozík s bočným nákladom: Bočný rám vysokozdvižného vozíka s bočným-typom a vidlica sú na boku vysokozdvižného vozíka a na boku je nákladná plošina. Stožiar sa zasunie po vodiacej koľajnici, spustí vidlicu a tovar sa uloží na nákladnú plošinu vysokozdvižného vozíka, vhodnú na manipuláciu s dlhým materiálom.
(4) Vysokozdvižný vozík s dosahom: Vidlica dopredu-pohybujúceho sa vysokozdvižného vozíka sa môže pohybovať tam a späť v pozdĺžnom smere vysokozdvižného vozíka. Má dve vystreté nohy. V porovnaní s vidlicovým-zdvižným vozíkom sú predné kolesá väčšie a nohy vyššie. Nohy sa počas prevádzky nedajú vložiť do spodnej časti nákladu. Rovnako ako vysokozdvižný vozík, aj dopredu-dopredný vysokozdvižný vozík má ťažisko nákladu spadajúce do nosnej roviny vozidla, takže stabilita je veľmi dobrá.
(5) Kontajnerový vysokozdvižný vozík/Manipulátor kontajnerov: vysokozdvižný vozík špeciálne používaný na zdvíhanie kontajnerov, navrhnutý s klinom špeciálne vloženým do otvoru zámku kontajnera. Vo všeobecnosti je možné vložiť nádobu do 6 metrov.
(6) Vysokozdvižný vozík na vychystávanie: vysokozdvižný vozík môže zdvihnúť vyššiu polohu na vychystávanie.
3. Klasifikácia podľa použitia:
(1) Všeobecný-vysokozdvižný vozík: vysokozdvižný vozík, ktorý možno použiť pri väčšine príležitostí a má širokú škálu aplikácií.
(2) Špeciálne vysokozdvižné vozíky: Vysokozdvižné vozíky na špeciálne účely, ako sú stohovacie vysokozdvižné vozíky, kontajnerové vysokozdvižné vozíky, vysokozdvižné vozíky na prácu v krabiciach, kamenné špeciálne vysokozdvižné vozíky atď.
