1. Výkon nakládky a vykládky:
Odráža zdvíhaciu schopnosť a účinnosť vysokozdvižných vozíkov a je dôležitým faktorom určujúcim produktivitu vysokozdvižných vozíkov. Často sa vyznačuje menovitou hmotnosťou, vzdialenosťou strediska zaťaženia, maximálnou výškou zdvihu, výškou voľného zdvihu, rýchlosťou vzostupu a pádu a uhlom prednej a zadnej časti rámu dverí.
2. Trakčný výkon:
Odráža jazdnú schopnosť vysokozdvižného vozíka. Zvyčajne sa vyznačuje maximálnou rýchlosťou jazdy pri plnom zaťažení a bez zaťaženia, plným zaťažením a maximálnym stúpajúcim sklonom a ťažnou silou. Má väčší vplyv na produktivitu vysokozdvižných vozíkov, najmä v podmienkach väčšej manipulačnej vzdialenosti.
3. Brzdný účinok:
Odráža schopnosť vysokozdvižných vozíkov spomaliť a zastaviť rýchlo počas jazdy, čo určuje bezpečnosť prevádzky vysokozdvižného vozíka.
4. Stabilita:
Poukazuje na schopnosť vysokozdvižného vozíka odolávať prevráteniu za rôznych podmienok. Je to nevyhnutná podmienka na zaistenie bezpečnosti práce s vysokozdvižným vozíkom. Príslušné normy stanovujú, že vysokozdvižné vozíky musia vykonávať skúšky pozdĺžnej stability a bočnej stability a všetky môžu byť predané po kvalifikácii.
5. Mobilita:
Odráža schopnosť vysokozdvižných vozíkov pružne sa otáčať a prevádzkovať v úzkych chodbách a miestach, ktoré súvisia s prispôsobivosťou vysokozdvižných vozíkov na pracoviská a pomerom využitia skladov a nákladných dvorov. Technické parametre týkajúce sa manévrovateľnosti zahŕňajú minimálny polomer otáčania, minimálnu šírku pravého uhla a minimálnu šírku stohovacieho kanála.
6. Prostredníctvom pohlavia:
Odráža schopnosť vysokozdvižného vozíka prekonať cestné prekážky a prechádzať rôznymi cestami a portálmi. Technické parametre predstavujúce prestupovú kapacitu vysokozdvižných vozíkov sú: minimálna vzdialenosť, výška a šírka.
7. Osvetlenie a pohodlie prevádzky:
Usporiadanie ovládacích častí a sedadla vodiča vidlicového vozíka by malo spĺňať požiadavky ergonómie. Manipulácia s rukoväťou a pedálom as pracovným zdvihom by mala byť v rozsahu fyzickej energie, aby vodič nebol nadmerný, mali by byť zabezpečené dobré zorné pole a pohodlné prostredie jazdy.
