16tonový žeriavový vysokozdvižný vozík SOCMA

Vysokozdvižný vozík + Žeriav, Jeden plus jeden. Je to oveľa menej ako dva pri zohľadnení obstarávacích nákladov. Vysokozdvižný vozík + Žeriav, jeden plus jeden. Môžete ušetriť mzdové náklady operátora, aj náklady na palivo a údržbu. Jeden plus jeden je oveľa menej ako dva pri zohľadnení užívateľských nákladov. Jeden plus jeden je oveľa viac ako dva pri posudzovaní zisku.

Zaslať požiadavku

Predstavenie výrobku

Popis žeriavového vysokozdvižného vozíka:

Vidlica nainštalovaná na prednom stožiari, žeriav nainštalovaný na zadnom podvozku.

Žeriav slúži na manipuláciu a zdvíhanie nákladu, dá sa roztiahnuť a stiahnuť, aj zložiť.

Je s integrálnym podvozkom, okolo predného a zadného podvozku je päť výložníkov, ktoré zaručujú vyváženie vozíka.

Dva nezávislé hydraulické systémy, ktoré podporujú rôzne pracovné zariadenia, radiaci ventil ovládajú kombináciu a rozvod.

Podpery sa dajú ľahko natiahnuť alebo stiahnuť späť, čo môže spĺňať rôzne pracovné podmienky vysokozdvižného vozíka alebo žeriavu.

Je to s pilotným ovládaním, jedna nálepka s joystickom môže ovládať vysokozdvižný vozík 3-skupinové akcie, ktoré znižujú hadicu hydraulického ovládania, zväčšujú priestor v kabíne.

Diaľkový ovládač a modul bezdrôtového prijímača ovládajú činnosti žeriavu, vrátane otáčania, skladania, zdvíhania, naťahovania a ťahania späť.

Operátor môže pracovať na akomkoľvek mieste žeriavu, je bezpečný a spoľahlivý

Otáčanie žeriavu je riadené dvojitým rotačným motorom, ktorý umožňuje plynulejšie otáčanie výložníka a zlepšuje brzdenie rotačného motora.

Radiátorový systém je umiestnený na pravej strane,

hydromotor ovláda hydraulický ventilátor a chladič hydraulického oleja, ktoré zaručujú tepelnú bilanciu vozíka.

Kabína je usporiadaná na ľavej strane, najvyšší bod zloženého žeriavu je nižšie ako stožiar vysokozdvižného vozíka, čím sa znižuje celková výška vozíka.

Vysokozdvižný vozík + žeriav, jedna plus jedna.

Pri zohľadnení obstarávacích nákladov je to oveľa menej ako dva.

Vysokozdvižný vozík + Žeriav, jedna plus jedna.

Môžete ušetriť mzdové náklady operátora, ako aj náklady na palivo a údržbu.

Jedna plus jedna je oveľa menej ako dve z hľadiska užívateľských nákladov.

Jedna plus jedna je oveľa viac ako dve pri zohľadnení zisku.

SOCMA, spoločnosť orientovaná-na dopyt zákazníkov

Očakávajte, že v blízkej budúcnosti spoločnosť SOCMA uvedie na trh modely vysokozdvižných vozíkov s väčšou kapacitou a zaťažovacím momentom,

Technický parameter
Položka		Jednotka	HNFC160-1000
Vlastnosti	Menovité zaťaženie	Q(t)	16
	Stred nákladu	c(mm)	900
	Rázvor kolies	y(mm)	3800
Hmotnosť	Hmotnosť	kg	25000
Podvozok	Špecifikácia pneumatiky: Predná		12:00-24-18PR
	Špecifikácie pneumatík: Zadné		12:00-20-18PR
	Počet pneumatík, predné/zadné (X-hnacie kolesá)		4\2
	Dezén kolesa: Predné	b10(mm)	2060
	Rozbeh kolesa: zadný	b11(mm)	2330
Rozmer	Uhol sklonu stožiara/vozňa (vpredu/vzadu)	stupňa(stupňa)	6\12
	Výška stožiara (spustenie vidlice)	h1(mm)	3625
	Výška zdvihu stožiara	h3(mm)	3500
	Max.výška zdvihu	h4(mm)	5375
	Výška k chrániču hlavy (výška do kabíny)	h6(mm)	3365
	Celková dĺžka (Vidlica prednej vertikálnej plochy k zadnej časti vozidla)	l2(mm)	5840
	Celková šírka	b1/b2(mm)	2750
	Rozmer vidlice	s/e(mm)	1800X220X110
	Šírka nosiča vidlíc	b3(mm)	2380
	Minimálna svetlá výška stožiara (s nákladom)	m1(mm)	265
	Stredná svetlá výška rázvoru kolies (so zaťažením)	m2(mm)	325
	Min. polomer otáčania	Wa(mm)	6500
	Rýchlosť jazdy (s nákladom/bez nákladu)	km/h	26/30
Výkon	Max. rýchlosť zdvihu (s nákladom/bez nákladu)	mm/s	250/260
	Max. rýchlosť spúšťania (so záťažou/bez záťaže)	mm/s	430/330
	Trakcia	N	15000
	Stúpavosť (so zaťažením/bez zaťaženia)	％	20/21
	Hnacia brzda		Hydraulický upínací kotúč
	Značka/model motora	Voliteľná	motor Yuchai
Motor			YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200ot./min
		Voliteľné dve	Dongfeng Cummins
			QSB6.7-C190 6,7 l 142 kW 2200 ot./min
		Valec č.	6
Iní	Prevodovky (predné/zadné)		2\1
	Pracovný tlak nadstavcov	bar	160
	Prílohy využívajúce množstvo oleja	l/min	60