
4 tonový teleskopický vysokozdvižný vozík otočný o 360 stupňov

Popis produktu:
1,HNTR4015 je viacúčelový teleskopický vysokozdvižný vozík so schopnosťou ťažkého terénu. Je s trojdielnym výložníkom s otočným podvozkom o 360 stupňov, max. Výška zdvihu je 15m, max. Nosnosť je 4000kg, max. Horizontálny dosah je 10500 mm
2, vybavený turbodúchadlom Dongfeng Cummins s palivovým systémom Common Rail, stroj je výkonný, energeticky úsporný a šetrný k životnému prostrediu. Môže splniť požiadavku na vysoko efektívnu prevádzku
3, Výkonový systém je vybavený medzichladičom vzduch-vzduch, ktorý znižuje vstupnú teplotu motora, zlepšuje objem prívodu vzduchu, zvyšuje výkon motora
4, Stroj je vybavený hydrostatickou prevodovkou a má dobrú samoprispôsobivosť a prevádzkovú schopnosť. Všetky hydraulické čerpadlo, hlavný ventil, hydraulický motor, rotačný motor, centrálny rotačný kĺb, hydraulický valec, pilotný riadiaci ventil prijíma dobre známu značku.
5, Prijíma plne hydraulický systém riadenia snímania zaťaženia, polomer otáčania zadnej nápravy je malý, riadenie prenosné a flexibilné.
6, Hydraulický systém je vybavený spätným chladičom oleja a zariadením na ochranu proti spätnému tlaku, ktoré zaručujú tepelnú rovnováhu stroja
7, Prijíma ovládanie hydraulického vyvažovacieho ventilu, ktorý obmedzuje rýchlosť vysúvania a vysúvania ramena, zabraňuje riziku, že ťažký náklad sa vymkne spod kontroly pri zostupe, predná a zadná spúšť využíva ovládanie hydraulického zámku, zaručuje spoľahlivé uzamknutie spúšte, čo zabraňuje zlyhanie spúšte pri vysokom zaťažení alebo riziko pádu počas jazdy
8, Dieselový motor je umiestnený na spodnom podvozku, otočná plošina sa môže otáčať o 360 stupňov. Olejová trubica, elektrický drôt a plynová trubica boli spojené cez centrálny otočný kĺb, ktorý umožňuje bezproblémové spojenie hore a dole
9, Použite pohon predných kolies, pevné odpruženie, štruktúru riadenia zadnej nápravy. Predné špirálové kužeľové koleso a planéta ráfika znižujú rýchlosť a zvyšujú krútiaci moment a nosnosť, predlžujú životnosť. Zadná náprava využíva priečnu hydraulickú štruktúru riadenia, konštrukcia riadiacej nápravy je kompaktná, s uhlom riadenia 40 stupňov, čo znižuje odpor riadenia a opotrebovanie pneumatík, zvyšuje plynulosť jazdy
10, Prijíma hojdaciu platformu v tvare L, ťažké otočné ložisko s vlastnosťami vysokej nosnej kapacity a odoláva nárazom vonkajšieho intenzívneho nárazu.
11, Prijíma dlhý rázvor, krabicový podvozok, ktorý poskytuje dobrú tuhosť a pevnosť a zaručuje vysokú spoľahlivosť podvozku teleskopického nakladača
12, Operačným zariadením je 3-dielny skriňový pracovný výložník, teleskopický výložník používa veľkorozmernú, vysoko intenzívnu skriňovú konštrukciu, ktorá spĺňa požiadavky na veľké zaťaženie
13, Prijíma kaskádovú vysoko intenzívnu vidlicu, ktorá je silnejšia a odolnejšia pri predĺžení životnosti
14, Prijíma štyri upínacie kotúčové brzdy, so zadnou nádržou na plyn, 18-násobný pomer zvýšenia tlaku vzduchu v brzde, ktorý sa vyznačuje lepším vyžarovaním, spoľahlivejšou a bezpečnejšou brzdou
15, Prijíma sekčné pneumatiky pre vysokozdvižné vozíky, zadná náprava sa môže otáčať okolo stredu, čo sa vyznačuje dobrým trakčným výkonom a priechodnou kapacitou
16, Prijíma nastaviteľný volant, letecké sedadlo, riadiaci a distribučný ventil pilota a olejovú trubicu pracovného zariadenia, ktoré sa vyznačuje prenosným a flexibilným ovládaním, pohodlnejšie sedenie
17, Prijíma domáce vysokokvalitné elektrické komponenty, bezúdržbovú batériu, elektrický drôt využíva materiál spomaľujúci horenie, ktorý sa vyznačuje vysokou pracovnou spoľahlivosťou a odolnosťou, kabína je vybavená ventilátorom, rádiom, teplou a chladiacou klimatizáciou, cúvacím bzučiakom.
18, Viacúčelový LCD monitor dohliada na pracovný stav vo všetkých aspektoch vrátane rýchlosti otáčania, tlaku oleja, teploty oleja, teploty vody, hladiny vody atď.
19, Vzhľad celého stroja je vynikajúci, elegantný a hladký, luxusná kabína so širokým výhľadom je vybavená strešným oknom, ktoré sa vyznačuje nízkou hlučnosťou, dobrým utesnením a pohodlné na pozorovanie vodiča.
20, Štandardný vozík je vybavený vidlicou, vzdušnou pracovnou plošinou a oblúkovým manipulátorom, ktorý je široko používaný v tuneli, prístave, na stavenisku, v priemyselnom podniku, poľnohospodárstve a chove zvierat, pri hasení komunálnych požiarov pri nakladaní a vykladaní, stohovaní , transmutácia na krátku vzdialenosť a letecká práca
špecifikácia:
| Výkon | Technické dáta | |
| Základný parameter | Max. Výška zdvihu (bez spúšte) | 15m |
| Menovitá nosnosť (zdvíhanie) | 4000 kg | |
| Max. Horizontálny dosah | 10.5m | |
| Rated load @ Max. Horizontal reach (with outrigger) | 800 kg | |
| Stred nákladu | 500 mm | |
| Prevádzková hmotnosť (vyložené s vidlicou) | 16000 kg | |
| Max. Rýchlosť jazdy (km/h) | 28 km/h | |
| Rýchlosť hojdania | 3 ot./min (1500 ot./min.) | |
| Prevodový systém | Typ prevodovky | Hydraulická statická prevodovka |
| Hydraulické (vysoká rýchlosť / nízka rýchlosť) | 2/,2 | |
| Prevodovky | 2F/2R | |
| Stupňovateľnosť | 30% | |
| Trakčná sila | 80 kN | |
| Kapacita systému | Kapacita nádrže na hydraulický olej | 300L |
| Kapacita palivovej nádrže | 200L | |
| Motor | Model | QSB3.9-C125-30 |
| Menovitý výkon | 93 kW/2200 ot./min | |
| Krútiaci moment | 480 Nm / 1350 ot./min | |
| Druh paliva | Dieselový | |
| Emisná norma | Národné Ⅲ | |
| Chladenie prívodu | Vzduchom chladený | |
| Hydraulický systém | Tlak | 28 MPa |
| tok | 300 l/min | |
| Systém riadenia | Typ prevodovky riadenia | plne hydraulické riadenie so snímaním zaťaženia |
| Tlak | 16 MPa | |
| Typ riadenia zadnej nápravy | Konštrukcia riadenia priečneho hydraulického valca | |
| Uhol riadenia | 40 stupňov | |
| Typ brzdy | Prevádzková brzda | Upínacia kotúčová brzda |
| Tlak brzdového vzduchu | 0.684-0.785 MPa | |
| Ručná brzda | Vzduchová tlaková bubnová brzda | |
| Hlavný rozmer | Celková výška | 3515 mm |
| Celková šírka | 2550 mm | |
| Celková dĺžka (s vidlicou) | 7638 mm | |
| Rázvor kolies | 2800 mm | |
| Dezén predného kolesa | 2030 mm | |
| Dezén zadného kolesa | 2030 mm | |
| Svetlá výška (spúšť) | 340 mm | |
| Polomer otáčania (vonkajšia strana) | Väčšie alebo rovné 5800 mm | |
| Prevádzková poloha | Centrálne | |
| Typ sedenia | Typ auta | |
| Vzdušná pracovná plošina | Dĺžka šírka výška | 1200 × 800 × 970 mm |
| Typ spúšte | Hydraulická spúšť č. | 2F/2R |
| Pracovný boom | Teleskopický pracovný výložník | 3- |
| Vidlička | Dĺžka * šírka * hrúbka | 1000 × 122 × 50 mm |
| Max. Vzdialenosť medzi dvoma vidlicami | 710 mm | |
| Stupeň náklonu vpredu/vzadu | 12 stupňov / 120 stupňov | |
| Štandardná pneumatika (nafukovacia) | Číslo (predného/zadného) kolesa | 2/,2 |
| (predné/zadné) hnacie koleso Číslo | 2/0 | |
| Rozmer (predných/zadných) pneumatík | 45×16-20 (36PR) | |














Populárne Tagy: 4 tonový otočný teleskopický vysokozdvižný vozík o 360 stupňoch, Čína, výrobcovia, továreň, prispôsobené
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku











