2,5 Ton vysoký vysokozdvižný vysokozdvižný vozík

Socma malý a veľký vysokozdvižný vozík výhoda

Vysoká účinnosť

Úspora energie

Nové

Radikálna inovácia na vytvorenie nového priemyselného modelu Ako môžeme navrhnúť vysokozdvižný vozík tak, aby uspokojil potreby manažérov, vodičov a nahromadeného tovaru!

Socma naswers túto otázku svojou najnovšou sériou vysokozdvižný vozík po úplne oddaný výskum. Aby sa uspokojili nové potreby klientov pre funkciu vysokozdvižného vozíka, Socma ďalej zlepšila svoju jedinečnú hydraulickú technológiu.

Socma si nielen zachovala svoju exkluzívnu odolnosť a spoľahlivosť, ale tiež vyzbrojil svoj produkt novou fuction, s cieľom podporiť jeho prevádzkovú kapacitu , bezpečnosť a efektívnosť. Tento nový úspech môžeme vidieť z jeho jedinečne vylepšeného systému nahrávania, dizajnu kabíny, prevádzkovej páky a karosérie vozidla. neustále sa zdokonaľovať, pretože princíp dizajnu vysokozdvižného vozíka Socma bol vložený do každého detailu.

Zo všetkých týchto oddaní sme vyrobili svetovú produkciu, ktorá umožňuje každému užívateľovi pracovať pohodlným spôsobom.
1.Odnímateľný bočný kryt je oveľa viac priaznivé pre kontrolu a jednoduché opravy.
2.Poistky, relé a ďalšie elektrické prvky sú integrované do riadiacej skrinky, čo uľahčuje údržbu a kontrolu.
3.Na základe zvýšenia radiátora používame hliník pre chladič, ktorý výrazne zvýšil chladiaci účinok. 4.Plus veľký dvojitý tlmič má vynikajúci účinok na redukciu šumu.
5.Nový systém odpruženia, nastaviteľné sedadlo, ktoré umožňuje vodičovi cítiť sa pohodlnejšie a znižovať únavu počas dlhej prevádzky.
6.Step oblasť je asi 1,5 krát podobný vysokozdvižný vozík.zatiaľ čo výška kroku je nižšia, viac priaznivé pre vodiča na vysokozdvižnom vozíku
7.Koža pŕs auta s gombíkmi odstraňuje skryté nebezpečenstvo bezpečnosti v dôsledku ručného sklzu obsluhy.
8.Široké ploché vďaka potopeniu až do valca pod podlahou, čo vytvára väčší priestor pre riadenie vodiča
9.Embedded LCD nie jeručný, s neutrálnym displejom, ak nie je umiestnený v neutrálnej polohe, motor sa nedá naštartovať.
10.Dvojitá ochranná brzdová páka, aby sa zabránilo nesprávnemu použitiu.
11.Predstavujeme pokročilú technológiu z Nemecka,unikátny jeden reťazec výrazne zlepšil pohľad spredu 12.S vynikajúcim dizajnom ochrany hlavy, tento plastový strop umožňuje pracovať bezpečnosť aj v daždivom dni.

PIC; JÁN CHEN
WA;0086 18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com

Video o súvisiacich produktoch                                                                                

Parameter

Fotky na fotky na článok Súvisiace produkty

Socma Vysokozdvižné vozíky súvisiace novinky a informácie

Celý proces čistenia, údržby a inštalácie vysokozdvižných vozíkov!

1. Po demontáži vysokozdvižného vozíka by sa mali vyčistiť časti vysokozdvižného vozíka.

◤

1. Na čistenie odstránených častí použite kefu na namáčanie naftového oleja alebo čistiaceho prostriedku;

2. Tmel zoškrabte v každom bode lepenia čisto;

3. Očistené časti vypustite a usporiadajte ich oddelene;

2. Skontrolujte opotrebovanie každej časti častí vysokozdvižného vozíka

◤

1. Najprv sa pozrite na farbu a kvalitu vysokozdvižného oleja, či sú na povrchu žehličky, a pozrite sa na viskozitu oleja. Napríklad v motorovom oleji je veľa železných pilín, čo naznačuje, že kľukový hriadeľ alebo spojovacie tyčové puzdra musia byť uzemnené alebo dokonca opotrebovaný kľukový hriadeľ. Ak je stroj veľmi viskózny, znamená to, že olej sa dlho nevymiera.

2. Pri demontáži kľukového hriadeľa spojovacieho piestu tyče dodržiavajte podmienky spojovacieho puzdra tyče a puzdra kľukového hriadeľa. Ak sa zisťuje, že celá spojovacia tyč nemôže byť použitá po uzemnení, ak kľukový hriadeľ nie je silne uzemnený, môže sa použiť po brúsení .

3. Dbajte na opotrebovanie vložky valca a pri demontáži vložky valca dbajte na to, aby ste nezasiali telo motora, aby ste predišli poškodeniu.

3. Po kontrole a výmene znovu zmontujte časti vysokozdvižného vozíka (postupnosť inštalácie je vo všeobecnosti zvnútra von, zdola nahor, zozadu dopredu, zľava doprava, čo je opačné poradie demontáže).

◤

1. Povrch kľukového hriadeľa, puzdra kľukového hriadeľa, spojovacích tyčí, piest, piest a vačkových hriadeľa musí byť počas inštalácie natretý motorovým olejom a nesmú sa žiadne zrážky.

2. Pri inštalácii vačkového hriadeľa a vysokotlakového vstrekovania paliva venujte pozornosť vyrovnaniu značky prvého valca na prevodovom stupni.

3. Pri inštalácii piestového krúžku je potrebné použiť špecializovaného pracovníka na inštaláciu z tretieho krúžku do prvého. Piestový krúžok sa používa v kompletnej súprave a nedá sa podľa želaní poškodiť.

4. Otvor každého krúžku by mal byť rozložený o stodvadsať stupňov a nemal by byť vo vertikálnom a horizontálnom smere.

5. Pri inštalácii vložky valca naneste maslo na O-krúžok. Valec priamo neklopte žehličkou.

6. Pri inštalácii piestu a spojovacej tyče vždy používajte špeciálne nástroje a nainštalujte ho v pôvodnom smere piestu. Nie je dovolené klopať piest priamo žehličkou a aplikovať motorový olej na spojovací tyčový puzdro (kontaktný povrch s kľukovým hriadeľom).

7. Nainštalujte motorový olej na obe strany tesnenia hlavy valca.

8. Pri inštalácii skrutiek hlavy valca použite kilogramový kľúč od strednej po štyri strany, aby ste ich dvakrát až trikrát utiahol. Sila prvej skrutky je 250 až 300 N a každá skrutka má rovnakú silu. Pri uťahovaní ložiska kľukového hriadeľa spojovacieho tyče ho utiahnite dvakrát až trikrát od stredu k dvom koncom.

Populárne Tagy: 2,5 tony vysokozdvižný vozík, Čína, výrobcovia, továreň, prispôsobené