36 ton 36t ťažký vysokozdvižný vozík FD360

Email: claire@socmachinery.com

36 ton ťažký vysokozdvižný vozík 36t FD360 značka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

V stavebníctve je častým javom vysoká teplota oleja alebo vysoká teplota vody. Ako by sme mali súčasne riešiť teplotu motorového oleja a teplotu vody?

Je populárne povedať:

Jedna, vysoká teplota vody: prečo je teplota vody vysoká?

Nádrž na vodu sa používa na odvádzanie tepla a tento režim chladenia je vzduchom chladený, to znamená ventilátor poháňaný motorom.

Dôvody vysokej teploty vody sú:

36 ton ťažký vysokozdvižný vozík 36t FD360 značka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

1. Termostat je zaseknutý a nedá sa otvoriť. V tomto bode môže voda prechádzať len malým cyklom bez toho, aby prechádzala cez radiátor.

2. Vnútro nádrže na vodu je znečistené a voda nie je hladká. Toto môže byť použité na zistenie teploty nádrže na vodu pomocou pištole na teplomer. Teplota pod nádržou na vodu bude veľmi nízka, ak je zablokovaná.

3, otáčky ventilátora nestačí, zlyhanie spojky.

4, gumový pásik okolo radiátora je poškodený alebo nie, keď sa vytvára vírivý prúd, horúci vzduch sa recykluje a chladiaci účinok sa nedá dosiahnuť.

5, pre piate bod, je ľahké ignorovať, je alarm bude mýliť, senzor je zlý, je možné, počítač je veľmi drevo, len vidieť dáta sa nedívajte na pravdu.

36 ton ťažký vysokozdvižný vozík 36t FD360 značka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Dva. Vysoká teplota oleja

Teplota oleja je vysoká a teplota vody je podobná, má tiež veľkosť cirkulácie, ale nie cez termostat, má jednosmerný ventil spätného oleja. Ak je ventil zaseknutý, teplota oleja bude vysoká a druhá je rovnaká ako teplota vody.

Samozrejme, rýpadlo je poháňané nastavením otáčok ventilátora čerpadla ventilátora, je tu prepadové zariadenie, všeobecne vysoká teplota oleja, skontrolujte, či tieto miesta možno vyriešiť.

Dám vám stručné predstavenie názorov ďalšieho experta. Podľa svojich dlhoročných skúseností je presvedčený, že ak je teplota oleja a vody motora príliš vysoká, ak je množstvo oleja a vody dostatočné alebo nie, teplota oleja by sa mala znížiť najskôr a potom by sa mala teplota znížiť. Dôvody sú nasledovné:

1. vysoká teplota oleja je škodlivá pre motor

Teplota motora je príliš vysoká, čo znamená, že teplota oleja a teplota vody motora prekračujú 90 stupňov. Keď sú tieto dve teploty súčasne príliš vysoké, ovplyvní to normálnu prácu motora a spôsobí poškodenie motora: medzera sa zníži a vytvorí sa vážne opotrebovanie alebo „valec“.

Teplota oleja indikuje hlavne porovnanie medzi výrobou tepla a odvodom tepla.

36 ton ťažký vysokozdvižný vozík 36t FD360 značka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Kľukový hriadeľ a teplo ložiska s trením a olej vyžaruje väčšinu tepla a rovnováha medzi výrobou tepla a odvodom tepla (výkonová stabilita teploty oleja) je relatívna. Keď produkcia tepla presiahne rozptyl tepla, teplota ložiskového puzdra sa zvýši, lokálna teplota vedie k bodu topenia, olovo ložiskového puzdra sa roztaví, zráža sa. Keď sa vyzráža veľké množstvo olova, ložiskový povrch puzdra nápravy je menší a nerovnomerný, čo zhoršuje opotrebovanie a lokálna teplota môže prekročiť teplotu topenia medi (1083 stupňov C) a meď začína byť taveniny, čo nakoniec vedie k vážnemu oderu kľukového hriadeľa a ložiska alebo následkom "ložiskového hriadeľa".

Podľa testu, keď teplota oleja dosiahne 110 stupňov, teplota olejového filmu v medzere ložiska môže dosiahnuť 150 stupňov Celzia. Ak je teplota olejového filmu vyššia ako 150 ° C, ľahko sa rozpadne na polosuché trenie. Pretože ložiská kľukového hriadeľa sú zliatiny medi s olovom, ak nie sú vhodné opatrenia na zníženie, teplota ložiska bude príliš vysoká a olovo sa roztaví, následky sú nemysliteľné. Preto, keď je súčasne vysoká teplota oleja a vody, je potrebné najprv znížiť teplotu oleja.

2. zníženie teploty oleja môže spomaliť zvýšenie teploty vody

Teplota znižovania oleja zvyčajne prijíma metódu "znižovania zaťaženia a nízkej rýchlosti". V tomto čase, aj keď je čas výmeny tepla chladiaceho média dlhý pri častiach s vysokou teplotou, rýchlosť prietoku vody sa spomalí a čas odvádzania tepla sa predlžuje. V dôsledku zníženia zaťaženia a zníženia rýchlosti otáčania sa zároveň znižuje aj teplo vznikajúce trením všetkých pohyblivých častí. Zníženie teploty oleja teda môže nielen znížiť teplo generované motorom, ale tiež znížiť teplo absorbované chladiacou kvapalinou, čo môže tiež spomaliť zvýšenie teploty vody.

36 ton ťažký vysokozdvižný vozík 36t FD360 značka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

3. teplota oleja je jedným z hlavných faktorov ovplyvňujúcich tlak oleja

Keď je teplota motorového oleja príliš vysoká, nie je možné len zvýšiť spotrebu oleja (netesnosť, odparovanie a spaľovanie), ale aj kvalitu oleja, olejový film na trecej ploche častí motora sa nedá ľahko vytvoriť a udržiavať. a tlak oleja v hlavnom olejovom kanáli nemôže byť stanovený, takže opotrebovanie častí stroja sa zhoršuje. Vplyv teploty vody na tlak oleja sa musí dosiahnuť teplotou oleja. Preto má určitý stupeň nepriamosti a trvá určitý čas.

4. zníženie teploty vody má veľký vplyv na tlak oleja v hlavnom hriadeli motora.

Ako všetci vieme, teplota zrážania všeobecne používa spôsob "znižovania zaťaženia a vysokej rýchlosti". Keď je rýchlosť otáčania príliš vysoká, zvýši sa zotrvačná sila a odstredivá sila piestového spoja a zvýši sa zaťaženie ložiska kľukového hriadeľa. Súčasne sa zvýši relatívna rýchlosť trenia krku hriadeľa a puzdra nápravy, čím sa zvýši teplo generované v jednotkovom čase, množstvo oleja v olejovom čerpadle klesne, olej z olejového čerpadla klesne z hlavného oleja. ktorý spôsobuje, že trecia plocha častí stroja sa zhoršuje v dôsledku nedostatku dostatočného mazacieho oleja a teplota oleja sa bude postupne zvyšovať.

Populárne Tagy: 36 ton 36t ťažký vysokozdvižný vozík fd360, Čína, výrobcovia, továreň, prispôsobené