Socma 13,5 Ton heavy duty vysokozdvižné vidlice rozšírenia dobré pre logistickú prepravu pripojiť pneumatiky Mušle
Motor: Výkonný
Systém riadenia: bezpečnosť
Prenos:Efektívny

PIC: John Chen
Mobil:+8618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Technický parameter | |||
| Konštrukčné detaily | |||
| Položku | HNF-135 | ||
| Funkcie | Menovité zaťaženie | Q(t) | 13.5 |
| Nákladové stredisko | c(mm) | 600 | |
| Rázvor | y (mm) | 3000 | |
| Hmotnosť | Hmotnosť | Kg | 19000 |
| Podvozku | Špecifikácie pneumatík:Predné | 11.00-20-18PR | |
| Špecifikácie pneumatík:zadná časť | 11.00-20-18PR | ||
| Pneumatiky Qty,predné/zadné(kolesá s pohonom X) | 4\2 | ||
| Dezén kolesa:Predný | b10 (mm) | 1677 | |
| Behúň kolesa:Zadný | b11 (mm) | 2013 | |
| Dimenzie | Stožiar/uhol sklonu vozíka (predný/zadný) | Stupeň(°) | 6\12 |
| Výška stožiara (spúšťanie vidlice) | h1 (mm) | 3100 | |
| Výška zdvihu stožiara | h3 (mm) | 3000 | |
| Max.výška zdvihu | h4 (mm) | 4600 | |
| Výška k chrániču hlavy (výška k kabíne) | h6 (mm) | 3000 | |
| Celková dĺžka (s vidlicami) | l1 (mm) | 6055 | |
| Predný vertikálny povrch vidlice k zasunenej časti vozidla | l2 (mm) | 4855 | |
| Celková šírka | b1/b2(mm) | 2250 | |
| Rozmer vidlice | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Šírka vidlice | b3 (mm) | 2200 | |
| Minimálna svetlá výška stožiara (so zaťažením) | m1 (mm) | 225 | |
| Rázvorový stred min svetlá výška (so zaťažením) | m2 (mm) | 350 | |
| Min.Polomer otáčania | Wa(mm) | 4450 | |
| Rýchlosť jazdy (so zaťažením/bez zaťaženia) | km/h | 23/26 | |
| Výkon | Maximálna rýchlosť zdvihu (so zaťažením/bez zaťaženia) | mm/s | 220/270 |
| Maximálna rýchlosť spúšťania (pri zaťažení/bez zaťaženia) | mm/s | 450/300 | |
| Trakciu | spoločnosť kN | 90 | |
| Stupeň ablity (so zaťažením/bez zaťaženia) | % | 20/22 | |
| Hnaná brzda | Hydraulický upínacie kotúče | ||
| Motora | Značka/model motora | Nepovinné jedno | Yuchai motor |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Voliteľné dve | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4,5L 97KW 2200 os./min. | |||
| Číslo valca | 6\4 | ||
| Ostatné | Prevodové stupne (predné/zadné) | 2\2 | |
| Prídavné zariadenia pracovný tlak | Mpa | 16 | |
| Prídavné zariadenia s použitím množstva oleja | l/min | 40 | |
Socma Vysokozdvižný vozík Súvisiace informácie a novinky
Nový zákon o bezpečnosti špeciálneho vybavenia v našej krajine obmedzuje a venuje pozornosť najmä týmto špeciálnym zariadeniam, ako sú niektoré zariadenia, ktoré sa týkajú ľudí na verejných miestach, ako napríklad niektoré verejné špeciálne zariadenia, ktoré musia mať jednotky údržby. Neexistujú však žiadne špeciálne požiadavky na opravu a údržbu vysokozdvižných vozíkov, takže keď si vyberieme opravovňu vysokozdvižných vozíkov, musíme venovať pozornosť iba nasledujúcemu.
1. Najprv skontrolujte, či sú tímové opravy poskytovateľa servisných služieb vysokozdvižného vozíka vynikajúce a či sú k dispozícii opravárenské technici tímu. To možno vidieť v počte rokov registrácie opravovne a v technológii každodennej údržby, môžete vidieť, či tím má skúsenosti s údržbou, alebo sa môžete obrátiť na prípad údržby spoločnosti. Je veľmi dôležité vybrať si poskytovateľa služieb s vynikajúcou technológiou, pretože vysokozdvižný vozík je možné udržiavať a opravovať počas celej životnosti vysokozdvižného vozíka. Skúste si predstaviť, že ak je vysokozdvižný vozík opravený alebo udržiavaný v strednodobom horizonte a nemôže pokračovať z niektorých dôvodov od poskytovateľa služieb, nie je to len oddialenie stratených nákladov na prácu vysokozdvižného vozíka spôsobí aj odloženie a zopakovanie niektorých doplnkov.
2. Poskytovateľ služieb údržby vysokozdvižných vozíkov s kvalifikáciou senior servisu môže zakaždým skontrolovať celé nákladné vozidlo podľa použitia vysokozdvižného vozíka spoločnosti, ktorú obsluhuje, a poskytnúť odboru riadenia zariadení správu o skúške a odporúčaný plán údržby. Napríklad niektoré bežné poruchy vysokozdvižného vozíka je možné opraviť a včas spracovať. V prípade opakujúcich sa drobných porúch musí mať opravárenské tímy plán opráv na odstránenie, a nie len raz alebo iný perfunktory. Preto pri hľadaní opravárenských a údržbárskych vysokozdvižných vozíkov musí byť určitá technická akumulácia, to znamená skutočná skúsenosť s údržbou, a nie len o tom hovoriť. .
3. Kvalifikovaní a skúsení poskytovatelia služieb údržby vysokozdvižných vozíkov sformulujú komplexný a primeraný plán preventívnej údržby založený na používaní vysokozdvižného vozíka, ako je doba každej údržby, ladenie rôznych zraniteľných častí a hlavných častí Zoznam testov atď. Technici údržby poskytnú útvaru správy zariadení zoznam položiek kontroly vysokozdvižného vozíka po kontrole a údržbe tak, aby oddelenie riadenia podniku lepšie porozumeli stavu existujúcich vysokozdvižných vozíkov a príslušenstva tak, aby sa znížila údržba vysokozdvižného vozíka a náhlosť Náklady na opravy porúch.
4. V pláne preventívnej údržby môže poskytovateľ služieb poskytnúť vodičovi alebo manažérovi zariadenia určité poznatky o každodennej údržbe vysokozdvižného vozíka alebo priamo vykonávať školenie, pretože môže existovať mnoho dôvodov pre poruchu vysokozdvižného vozíka a jeho veľká časť je preto, že prevádzka vodiča vysokozdvižného vozíka je nesprávna alebo každodenná údržba sa nevyskytuje dobre. Preto, počnúc základnými každodennými údržbárskymi prácami, môžu byť niektoré závažné chyby usmrtené v nádejnom období. Plán preventívnej údržby je veľmi potrebný, takže vodič má dobré prevádzkové návyky a každodenné znalosti o údržbe sú nevyhnutné Jedna položka.








Populárne Tagy: socma 13,5 ton vysokozdvižné vidlice pre vysokozdvižné vozíky vhodné pre logistickú prepravu pripojiť pneumatiky mušle, Čína, výrobcovia, továreň, na mieru
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku
















