Vplyv elektrifikáciestavebné strojeZačína sa ukazovať.
V kontexte realizácie cieľa "duálneho uhlíka" v krajine a vybudovania nového modelu rozvoja duálnych cyklov sa elektrifikácia stala jedným z dôležitých smerov ekologického rozvoja stavebných strojov. Bežné podniky stavebných strojov doma i v zahraničí zvýšili nasadenie elektrifikácie zariadení a aktívne uviedli na trh elektrifikované výrobky. Pod dvojitými faktormi politickej orientácie a dopytu na trhu začali giganti stavebných strojov vyrábať elektrické stavebné stroje R&D.
Staroveký rímsky komediálny spisovateľ povedal: "Hodnotné veci majú význam len pre tých, ktorí rozumejú." Znamená to, že hodnota dobier súvisí s ľudskými potrebami. Elektrický nakladač v hodnote miliónov ľudí si môže myslieť, že je drahý, ale niektorí ľudia si ho stále kúpia, pretože používatelia, ktorí mu rozumejú, chápu, že vytvorí väčšiu hodnotu.
"Päťtonový nakladač potrebuje na sušenie 10 hodín približne 200 litrov paliva. Na základe ceny nafty na úrovni 7 juanov za liter je spotreba paliva automobilu za deň 1 400 juanov a spotreba elektrickej energie elektrického nakladača je asi 100 juanov denne. Viac kilowatthodín elektrickej energie, vypočítaných ako jeden jüan za kilowatthodinu elektrickej energie, spotreba elektrickej energie nepresahuje 200 juanov denne v porovnaní s palivovými nakladačmi, môže ušetriť najmenej 1200 juanov denne." Okrem spotreby paliva nemajú elektrické nakladače žiadny motor a prevodovku, len tento môže tiež ušetriť 40 000 až 50 000 juanov ročne.
Vyššie uvedené sú len ekonomické náklady podniku, ak sa započítavajú sociálne dávky, bude to ešte pôsobivejšie." Nakladače boli vždy veľkým producentom emisií. Päťtonový nakladač je založený na pracovnom zaťažení 2 000 hodín ročne a oxid uhličitý produkovaný spaľovaním bude Emisie sa rovnajú emisiám viac ako 100 osobných automobilov. "Teraz krajina prikladá veľký význam ochrane energie a ochrane životného prostredia a vyžaduje zníženie emisií oxidu uhličitého. Použitie elektrických nakladačov nielen šetrí náklady, ale aj úplne dosahuje nulové emisie a nulové znečistenie. Je vysoko v súlade s národnými politikami a skutočne predstavuje budúce smerovanie rozvoja."
Elektrické nakladače sú populárne na trhu
Súdiac podľa čisto elektrických výrobkov vydaných väčšinou stavebných strojárskych spoločností v posledných rokoch, väčšina z nich je sústredená v oblasti nakladačov, miešacích vozíkov, ťažobných vozíkov a iných výrobkov, ktoré sú neoddeliteľné od ich špeciálnych aplikačných scenárov. V štruktúre produktu sú rýpadlá, nakladače a žeriavy prvými tromi výrobkami v predaji a pri prenikaní elektrifikovaných výrobkov je väčší dopyt po lítiových batériách.
Čisto elektrické výrobky sa používajú hlavne na niektorých relatívne koncentrovaných a špeciálnych miestach, ako sú oceliarne, uhoľné bane, koksárne, miešacie závody atď. Elektrické nakladače a banské smetiarske vozíky sa používajú hlavne v baniach, prístavoch, prístavbách a iných miestach. Ich prevádzkový polomer je malý, miesto aktivity je pevné a spôsob prevádzky je jednoduchý. Miesta, kde je pracovisko relatívne pevné a pracovná frekvencia relatívne vysoká, sú vhodnejšie na použitie elektrických nakladačov, čo prispieva k zvýšeniu jeho úspornej účinnosti. Zároveň sa pri výbere elektrických nakladačov pokúste vybrať niektoré spoľahlivé značky a výrobky, čo vedie k spotrebe údržby.
Elektrifikácia stavebných strojov je dôležitou súčasťou dosiahnutia cieľov v oblasti znižovania emisií s nízkymi emisiami uhlíka. Na niektorých špeciálnych miestach, ako sú dlhé tunely, úzke vnútorné priestory, špeciálne geografické a klimatické prostredie, pre miesta s relatívne veľkou závislosťou od životného prostredia a vplyvom na životné prostredie budú na výstavbu uprednostňované elektrické stavebné stroje.
