Vysokozdvižný vozík s teleskopickým žeriavom 11 ton
video

Vysokozdvižný vozík s teleskopickým žeriavom 11 ton

Teleskopický žeriavový nakladač
VLASTNOSTI
Teleskopický žeriavový nakladač HNT-110, podvozok má pohon predných kolies, riadenie zadných kolies, tuhé odpruženie;
prijať hydromechanický prevod s dvojrýchlostným chodom vpred a dvojstupňovým spätným chodom, plne hydraulickým posilňovačom riadenia,
a bubnová brzda typu vzduch cez olej; pracovné zariadenie sa skladá z trojstupňového štvoruholníka
teleskopický výložník a zariadenie na rýchlu výmenu výložníka a hák. Tento teleskopický žeriavový nakladač je nielen použiteľný
na zdvíhanie kamenných dosiek v kontajneroch, ale dá sa použiť aj ako všeobecný žeriav, dá sa široko použiť v továrni,
dok, nákladisko, lesná farma, stavebný materiál, sklad, logistika a ďalšie odvetvia.
Jedná sa o nakladací a vykladací stroj so širokou adaptabilitou a vysokou účinnosťou.
Zaslať požiadavku
Predstavenie výrobku

1

SOCMATeleskopický vysokozdvižný vozík:

Úvod

Teleskopický vysokozdvižný vozík SOCMA je novýtyp nakladacieho a vykladacieho stroja, ktorý bol vybavený vidlicou a bočným posúvačom. Stroj je vhodný na zdvíhanie a stohovanie nákladu a je možné ho použiť aj pri inštalácii a údržberoadosvetlenievybavenie a inštalácia rôznych podzemných potrubí (napríklad vodovodné potrubie, plynové potrubie atď.). A je možné ich široko použiť v továrňach, staniciach, dokoch, nákladných lodiach, pošte a telekomunikáciách, lesoch, stavebných materiáloch, skladoch a iných miestach. Jedná sa o širokú adaptabilitu a vysokú účinnosť načítania a vykládky makrahine.

1.Použitím známeho dieselového motora so silným výkonom, úsporou energie a ochranou životného prostredia splníte požiadavky efektívnej prevádzky

2. Dvojitý turbo hydraulický menič krútiaceho momentu, plynulá zmena rýchlosti. Jednopákový riadiaci prevodový systém s 2 rýchlosťami pre prevod dopredu a dozadu, ľahší na ovládanie

3. Používajte kombinovaný hydraulický systém s dvojitým čerpadlom, čo výrazne znižuje spotrebu paliva a spotrebu energie

4. S plne hydraulickým systémom riadenia zosilnenia koaxiálneho prietoku je polomer otáčania pre zadnú riadenú nápravu malý, ľahký a flexibilný

5. Pomocou pohonu predných kolies, tuhého zavesenia kolies, zadnej nápravyštruktúru riadenia, môže dosiahnuť pohon všetkých kolies. Špirálový kužeľový prevod prednej nápravy a planétové koleso na strane kolesa po

znížiť otáčky a zvýšiť krútiaci moment, mať vynikajúcu nosnosť

6.Použitím integrovaného rámu môže poskytnúť dobrú tuhosť a pevnosť, aby sa zabezpečila vysoká spoľahlivosť tohto typu podvozku.

7. Pracovné zariadenie je dvojstupňové štvorstranné teleskopické pracovné rameno, teleskopické rameno používa veľký prierez, vysokopevnostnú štvoruholníkovú štruktúru.

8. Tento model je štandardom s vidlicami, lyžicou, nadstavcomvidlice a pracovná plošina sú voliteľné. Štandardne s rýchlym závesom, môžete si zvoliť pozičné a bočné radenie vidlice.

9. Použitie nastaviteľného smerového stroja, vzduchového sedadla, ovládacieho distribučného ventilu ovládacieho joysticku a oleja pracovného zariadenia, ľahká a flexibilná prevádzka, pohodlnejšie sedenie.

10.Používanie bezúdržbovej batérie, zladenie kabíny s ventilátorom, rádiom, klimatizáciou, pohodlnejšie a spoľahlivejšie.

11. Celý tvar atmosféry, krásny a hladký; luxusná kabína so širokým výhľadom, nízka hlučnosť a dobré utesnenie.

12. Modely tejto série, štandardné s elektronickou ručnou brzdou, v porovnaní s ručnou brzdou s mäkkou osou podstatne zvyšujú funkčnosť, estetiku a citlivosť.

13. Táto séria modelov štandardne s elektronickou funkciou mimo nápravu, v porovnaní s manuálnym mechanizmom off-bridge s mäkkým hriadeľom, je prevádzka pohodlnejšia a stručnejšia, výkon sa tiež výrazne zlepšil, je možné dosiahnuť pohon dvoch kolies a všetkých kolies

prepínač pohonu, dokáže sa lepšie prispôsobiť rôznym pracovným podmienkam a znížiť stupeň opotrebenia pneumatík, lepšie chrániť úrovne.

14. Diely sú lokalizácia, štandardizácia, náklady? Efektívne, ľahko zakúpiteľné a denná údržba.môcť


PIC: John Chen

E-mail: John@socmachinery.com

WA: 0086 18106938692

Teleskopický žeriav HNT-110
PoložkaParameterPoznámka
Menovité zaťaženie , kg≤11000
Prevádzková hmotnosť kg13000
Hlavný hák max. výška zdvihu , mm7605(Od hlavného háku k zemi)
Max. výška zdvihu s úplne vysunutým výložníkom , mm10300(Predný hák)
Rozchod kolies , mm2988
Dezén predných kolies , mm1638
Dezén zadného kolesa , mm1785
Min. svetlá výška , mm310
Celková dĺžka , mm5288bez ramena
Celková šírka, mm2350
Celková výška , mm2715
Dĺžka zadného previsu , mm1055
Hlavný hák max. horizontálny dosah , mm4800(Horizontálne)
Maximálny dosah celého ramena , mm7900(Horizontálne)
Uhol natočenia ramena hore / dole (°)22°/24°
Uhol natočenia ramena hore / dole (°)14°/43°
Min. polomer otáčania, mm6800
Max. stupeň abiltiy , (°)≥20%
Max. cestovná rýchlosť , Km / h25
Predné koleso11.00-20
Zadné koleso9.00-20
názovModelVýrobca
Motor4BT3.9-C100 (74KW , 2200R)DCEC Cummins
Podvozok/SOCMA
Motor/
Pumpa
Hefei Changyuan
Hnacia náprava Predné
Xuzhou
Zadné
SOCMA
Prenos
ZHONGNAN
Viaccestný ventil
LINGHAI
Pracovné olejové čerpadlo
Hefei Changyuan
Prevod riadenia
Zhenjiang hydraulické

11 ton telescopic crane 1

11 ton telescopic crane 3

11 ton telescopic loader 4

11 ton telescopic loader 5

11 ton telescopic crane 2

13

14

12

16

15

17

19

18

Populárne Tagy: 11tonový vysokozdvižný vozík s teleskopickým žeriavom, Čína, výrobcovia, továrne, na mieru

Zaslať požiadavku

whatsapp

skype

E-mailom

Vyšetrovanie