Elektrohybridné vysokozdvižné vozíky 25 ton HNF-250EE
video

Elektrohybridné vysokozdvižné vozíky 25 ton HNF-250EE

Elektrické-hybridné vysokozdvižné vozíky HNF-250EE zmenili tradičný typ naftového motora ako hlavného zdroja energie pre motor. Lítiové batérie sa používajú ako hlavný zdroj energie a naftový motor s malým výkonom ako doplnková energia. nízke emisie, nízke znečistenie, nízka hlučnosť, nízka spotreba energie na splnenie požiadaviek ochrany životného prostredia pre národnú úsporu energie a zníženie emisií.
Zaslať požiadavku
Predstavenie výrobku

Elektrický hybridný vysokozdvižný vozík HNF-250EE 25 ton (25000 kg)


Elektrické-hybridné vysokozdvižné vozíky HNF-250EE zmenili tradičný typ naftového motora ako hlavného zdroja energie pre motor. Lítiové batérie sa používajú ako hlavný zdroj energie a naftový motor s malým výkonom ako doplnková energia. nízke emisie, nízke znečistenie, nízka hlučnosť, nízka spotreba energie na splnenie požiadaviek ochrany životného prostredia pre národnú úsporu energie a zníženie emisií.


HNF-250EE Elektro-hybridný vysokozdvižný vozík s nosnosťou 25 ton, môže byť dobrou alternatívnou generáciou konvenčných naftových vysokovýkonných nákladných vozidiel, ktoré sa používajú hlavne na palety a kontajnery nakladajúce& vykládka, preprava atď. v prístavoch, na železničných staniciach, letiskách, v lodeniciach, továrenských dielňach, skladoch, distribučných centrách, na lodiach. Na nakládku, vykládku, stohovanie a prepravu na krátku vzdialenosť sa dajú v situáciách použiť rôzne pracovné zariadenia, ako sú stohovanie, prevrátenie a valcovanie.

Vlastnosti

Popis produktu:

1. Prijatím motora SOCMA a zodpovedajúcej lítiovej batérie v CATL, úsporách energie a ochrane životného prostredia je energetický systém optimalizovaný tak, aby spĺňal požiadavky efektívnej prevádzky.

2. Znížte spotrebu energie celého stroja pomocou rekuperácie energie pri brzdení pri chôdzi.

3, celý stupeň ochrany stroja IP67, motor má osemročnú záruku, batéria môže byť úplne nabitá a vybitá viac ako 4 000-krát, s vysokou spoľahlivosťou a dlhou životnosťou.

4, hydraulický systém

a, s použitím mechanizmu riadenia plného hydraulického zaťaženia, je výkon riadenia pri vysokej a nízkej rýchlosti konzistentný, ľahká a flexibilná prevádzka, priama jazda;

b, pomocou vnútorného zubového čerpadla, sútoku zdvojeného čerpadla pracujúceho hydraulického systému, prioritného riadenia ventilov, vysokej účinnosti a úspory energie;

c. Hydraulický systém je vybavený spätným chladičom oleja a zariadením na ochranu proti spätnému tlaku, aby sa zabezpečila tepelná bilancia celého stroja;

d. Na pohon prevodovky zväčšte koaxiálne spojenie medzi motorom čerpadla a pojazdovým motorom. Keď je vidlica nainštalovaná, zvýšte výbušnú silu celého stroja.

5, použitie dlhého rázvoru, rámu v tvare dvojitého nosníka, môže poskytnúť dobrú tuhosť a pevnosť, aby sa zabezpečila vysoká spoľahlivosť podvozku vysokozdvižného vozíka.

6, štandardná výška zdvihu stožiara je 3,5 metra, k dispozícii môže byť vysoký stožiar, nízky typ, duplex, triplex, bezplatný zdvíhací stožiar.

A. spustenie stožiara pomocou ventilu na nastavenie tlaku a ventilu s obmedzenou rýchlosťou, pri vypnutom motore je možné zdvihnúť stožiar z výšky na zem;

b. Na vnútornú a vonkajšiu zdvíhaciu plošinu je použitá vodiaca kladka a štruktúra pohyblivej kladky, aby sa šetrila energia. Stožiar má dlhú životnosť a vysokú spoľahlivosť.

7, pomocou rýchloupínacieho vozíka, hydraulického pozicionéra vidlice, je možné rýchlo vymeniť a upraviť.

8, kaskádová vidlica, vysoká pevnosť, odolnejšia proti opotrebovaniu, môže zdvojnásobiť životnosť.

9, použitie hnacej nápravy ťažkého vysokozdvižného vozíka, dvojstupňové planetárne spomalenie a skrútenie, veľká nosnosť, dlhá životnosť.

10. Zadná náprava využíva mechanizmus riadenia s vodorovným hydraulickým valcom a prevodový uhol môže dosiahnuť 70,5, čo zlepšuje plynulosť jazdy.

11. Vyberte ťažké pneumatiky pre vysokozdvižný vozík a zadná riadená náprava sa môže krútiť okolo stredu, s dobrým trakčným a jazdným výkonom.

12, pomocou mokrej hydraulickej brzdy, bezpečná a spoľahlivá prevádzka.

13, Pomocou domácich kvalitných elektrických komponentov sú drôty vyrobené z materiálov spomaľujúcich horenie a práca je spoľahlivá a odolná.

14, elektronický monitorovací systém: multifunkčný LCD monitor, komplexné sledovanie pracovného stavu vysokozdvižného vozíka (tlak oleja, tlak vzduchu, teplota vody atď.).

1 5 je celý stroj tvarovaný tak, aby bol atmosférický, krásny a hladký; luxusná kabína so širokým výhľadom je vybavená klimatizáciou a dobrým tesnením, ktoré je pohodlné na sledovanie vodiča okolo.

25 ton electric-hybrid forklift


25 ton electric-hybrid forklift truck


25 tonElektro-hybridné vysokozdvižné vozíkyVýkonové parametre:

výkon

parameter

Základné parametre

spotreba energie

10 - 15 stupňov za hodinu (v závislosti od pracovných podmienok)

Menovitá kapacita zdvíhania

25 000 kg

Stred nákladu

1 250 mm

Prevádzková hmotnosť stroja

35 000 kg

Štandardná výška zdvihu

3 500 mm

Štandardný uhol sklonu predného / zadného stožiara

6/12

Prenosový systém

metóda prenosu

Mechanický prevod

Prevodové stupne

Vpred2 / Spätný1

Rýchlosť jazdy (zaťaženie / bez zaťaženia)

25 / 29km / h

Stúpateľnosť

20%

Pohon

170 kN

Parametre cestovného motora

Typ motora

Synchrónny motor s permanentným magnetom

Motorizovaná sila

45kW

Interval prevádzkovej účinnosti motora

86%-98%

Parametre motora hlavného čerpadla

Typ motora

Synchrónny motor s permanentným magnetom

Motorizovaná sila

30kW

Interval prevádzkovej účinnosti motora

86%-98%

Parameter batérie

typ batérie

Fosforečnan lítny a železitý

Batéria s nominálnou akumulačnou energiou

109,3 Kwh

Menovitá kapacita batérie

202AH

Napätie

541V

Cykly úplného nabitia a vybitia

Viac ako 4 000 krát

Teoretická životnosť

GG gt; 8 rokov

Doba nabíjania

0,6 - 1,5 h (v závislosti od nabíjacej hromádky)

Hydraulický systém

tlak

20 MPa

tok

250 l / min

Max. Rýchlosť zdvihu (zaťaženie / bez zaťaženia)

260/270 mm / s

Max. rýchlosť spúšťania (zaťaženie / bez zaťaženia)

315/260 mm / s

systém riadenia

Typ prevodovky riadenia

TLF1-E1000C

tlak

14 MPa

Režim riadenia

Riadenie vodovodného kohútika

Uhol riadenia

35

Metóda brzdenia

Prevádzková brzda

Mokrá hydraulická brzda

Ručná brzda

Mokrá hydraulická brzda

Hlavné rozmery

Výška stroja

3 510 mm

Šírka stroja

3050 mm

Dĺžka stroja

9190 mm

Rázvor náprav

4400 mm

Rozchod (predný / zadný)

2200 / 2390mm

Veľkosť vidlice

2440300110mm

Svetlá výška

300 mm

Polomer otáčania (vonku)

6700 mm

Poloha vodiča

centrálna oblasť


Režim sedadla

Typ ovládača


Štandardná pneumatika (nafukovacia)

Počet kolies

predné4 / zadné2

Počet hnacích kolies

Predny nahon

Veľkosť pneumatiky

14,00-24-28PR


výkon

parameter

Základné parametre

spotreba energie

10 - 15 stupňov za hodinu (v závislosti od pracovných podmienok)

Menovitá kapacita zdvíhania

25 000 kg

Stred nákladu

1 250 mm

Prevádzková hmotnosť stroja

35 000 kg

Štandardná výška zdvihu

3 500 mm

Štandardný uhol sklonu predného / zadného stožiara

6/12

Prenosový systém

metóda prenosu

Mechanický prevod

Prevodové stupne

Vpred2 / Spätný1

Rýchlosť jazdy (zaťaženie / bez zaťaženia)

25 / 29km / h

Stúpateľnosť

20%

Pohon

170 kN

Parametre cestovného motora

Typ motora

Synchrónny motor s permanentným magnetom

Motorizovaná sila

45kW

Interval prevádzkovej účinnosti motora

86%-98%

Parametre motora hlavného čerpadla

Typ motora

Synchrónny motor s permanentným magnetom

Motorizovaná sila

30kW

Interval prevádzkovej účinnosti motora

86%-98%

Parameter batérie

typ batérie

Fosforečnan lítny a železitý

Batéria s nominálnou akumulačnou energiou

109,3 Kwh

Menovitá kapacita batérie

202AH

Napätie

541V

Cykly úplného nabitia a vybitia

Viac ako 4 000 krát

Teoretická životnosť

GG gt; 8 rokov

Doba nabíjania

0,6 - 1,5 h (v závislosti od nabíjacej hromádky)

Hydraulický systém

tlak

20 MPa

tok

250 l / min

Max. Rýchlosť zdvihu (zaťaženie / bez zaťaženia)

260/270 mm / s

Max. rýchlosť spúšťania (zaťaženie / bez zaťaženia)

315/260 mm / s

systém riadenia

Typ prevodovky riadenia

TLF1-E1000C

tlak

14 MPa

Režim riadenia

Riadenie vodovodného kohútika

Uhol riadenia

35

Metóda brzdenia

Prevádzková brzda

Mokrá hydraulická brzda

Ručná brzda

Mokrá hydraulická brzda

Hlavné rozmery

Výška stroja

3 510 mm

Šírka stroja

3050 mm

Dĺžka stroja

9190 mm

Rázvor náprav

4400 mm

Rozchod (predný / zadný)

2200 / 2390mm

Veľkosť vidlice

2440300110mm

Svetlá výška

300 mm

Polomer otáčania (vonku)

6700 mm

Poloha vodiča

centrálna oblasť


Režim sedadla

Typ ovládača


Štandardná pneumatika (nafukovacia)

Počet kolies

predné4 / zadné2

Počet hnacích kolies

Predny nahon

Veľkosť pneumatiky

14,00-24-28PR


Populárne Tagy: elektricko-hybridné vysokozdvižné vozíky 25 ton hnf-250ee, Čína, výrobcovia, továrne, na mieru

Zaslať požiadavku

whatsapp

skype

E-mailom

Vyšetrovanie