Elektrický vysokozdvižný vozík s ťažkým zaťažením 25 ton

Elektrický vysokozdvižný vozík s ťažkým zaťažením 25 ton

Inovácia: 1. Nejde iba o jednoduchú výmenu vznetového motora za motor, ale hydraulický systém je dôkladne optimalizovaný. 2. Vyvinutý vyhradený riadiaci systém na snímanie zaťaženia s premenlivými otáčkami, veľkou spätnou väzbou na hydraulické parametre, predikciou krútiaceho momentu a priamou reguláciou krútiaceho momentu, globálnym prispôsobením výkonu, dodávkou oleja na požiadanie, znížením škrtenia a strát z pretekania. 3. koordinované riadenie viacerých motorov, primerané prispôsobenie zaťaženia motora, optimalizované hospodárenie s energiou, efektívna prevádzka; zdieľanie času, automatické zastavenie voľnobehu, zníženie spotreby energie motora a čerpadla pri voľnobehu. 4. 540V riešenie vysokého napätia, znížte elektrický prúd; vysoko efektívny synchrónny motor s permanentným magnetom, inteligentná regulácia otáčok dverí, nízka tvorba tepla, 20% úspora energie ako asynchrónny motor. 5. Regeneračná výroba energie pre rôzne záporné záťaže, založená na regenerácii energie lítiových batérií, na zlepšenie energetickej účinnosti celého stroja.
Zaslať požiadavku
Predstavenie výrobku

Elektrický vysokovýkonný vysokozdvižný vozík 25 ton Hlavné vlastnosti:

1. ekonomický:

l Nízke náklady na používanie: Náklady na elektrinu sú asi 20 ~ 30% nákladov na tradičné strojové zariadenia.

l Nízke náklady na údržbu: menej opotrebovaných dielov, nízka miera zlyhania a jednoduchá údržba; nie je potrebná pravidelná údržba naftového motora, výmena oleja, filtrov atď., náklady na údržbu sú o 50% nižšie ako tradičné dieselové strojové zariadenia.

微 信 图片 _20190915143157


2, Batériový systém je bezpečný, vysoko efektívny, má dlhú životnosť a môže sa normálne používať 8 až 10 rokov na vyriešenie bolestivých bodov, o ktoré sa starajú používatelia.

lítium-železitá fosfátová batéria, má dobrú tepelnú stabilitu a rieši riziko samovoľného vzplanutia alebo deflagrácie spôsobené tepelným únikom. Bezpečnosť je lepšia ako pri ternárnej lítiovej batérii.

l Batéria lítium-železo-fosfát má hlbokú nabíjaciu a vybíjaciu frekvenciu viac ako 4 000-krát a životnosť je asi 2,5-násobok ternárnej lítiovej batérie a 5 až 10-násobok olovenej batérie.

lVýkonný systém riadenia batérií (BMS), bezpečnostné monitorovanie prebíjania, prebíjania, prepadnutia, elektrického prúdu, izolačného odporu a prevádzkovej teploty batérie v reálnom čase, zaisťujúce bezpečnosť, efektívnosť a životnosť každej batérie.


微 信 图片 _20190915143044


3, Spoľahlivý vysoký výkon

lElektrický motor a ovládač vozidla, monitorovanie stavu komponentov vozidla, elektrický systém s krytím IP67, vysoká kvalita, zrelé hydraulické časti, drôt spomaľujúci horenie, spoľahlivý a odolný, prispôsobivý drsnému pracovnému prostrediu.

l Inteligentný elektronický ventilátor, vysoko účinný systém chladenia kvapalín, ktorý zabraňuje prehriatiu a vypnutiu.

l Batéria sa dodáva s vyhrievacím filmom a normálne funguje v prostredí s teplotou od -30 ° C do +55 ° C.

l Plne elektronicky riadená prevádzka pracovného zariadenia, prepínanie vo viacerých režimoch, bezpečnejšie pri manipulácii s presným zariadením; nezávislý pohon motora, elektronický systém škrtiacej klapky, viacstupňová automatická prevodovka s automatickým radením, pri zohľadnení rôznych pracovných podmienok.  


4, Silná výdrž

l Nezávislý výskum a vývoj celej schémy pohonu stroja a integrovaného systému riadenia riadenia, hydraulického systému distribuovaného viacmotorového motora, vysokoúčinnej intervalovej prevádzky, kinetickej energie cestovnej brzdy, potenciálneho spätného získavania energie a generovania energie za rovnakých podmienok, významne znížiť spotrebu energie a zlepšiť výdrž.

l218kwh lítiová batéria s veľkou kapacitou, nabíjanie 1,5 ~ 2 hodiny, nepretržitá práca 8 hodín.


5. Pohodlné a šetrné k životnému prostrediu

l nulové emisie, nulové znečistenie: počas jazdy a práce žiadne emisie.

Nízky hluk: Motor vytvára oveľa menej hluku ako vysokovýkonný dieselový motor stavebných strojov.

Nízke vibrácie: Vibrácie generované motorom sú omnoho nižšie ako vibrácie naftového motora, čo výrazne zlepšuje zážitok z jazdy.

Jednoduchá prevádzka: inteligentný, plne elektronický riadiaci systém na zníženie pracovnej náročnosti.




výkon



parameter

Základné parametre

1.2

Model

HNF250-EL

1.3

Dynamický tvar

Lítiová batéria čisto elektrická

1.4

Režim sedadla

Typ vodiča

1.5

Menovitá nosnosť

25000 kg

1.6

Stred nákladu

1250mm

1.9

rázvor

4400mm

závažia

2.1

Hmotnosť stroja

35000 kg

Koleso, podvozok

3.1

Tvar pneumatiky

nafukovacie

3.2

Predné koleso

14.00-24-28PR

3.3

Zadné koleso

14.00-24-28PR

3.5

Počet predných / zadných kolies (x = hnacie koleso)

4x / 2

3.6

Predná dráha

2200 mm

3.7

Zadná dráha

2390 mm

základná veľkosť

4.1

Štandardný uhol naklonenia predného / zadného stožiara

6 ° / 12 °

4.2

Výška zdvíhacej plošiny pri spustení vidlice

3860mm

4.4

Štandardná výška zdvihu

3500mm

4.5

Maximálna výška pri zdvihnutej vidlici

5 610 mm

4.7

Výška kabíny

3510mm

4.19

Dĺžka stroja (vrátane štandardnej vidlice)

9190mm

4.20

Dĺžka bez vidlice

6,745 mm

4.21

Šírka stroja

3050mm

4.22

Veľkosť vidlice

2 400 × 300 × 110 mm

4.24

Šírka vozíka vidlice

3050mm

4.25

Otváranie vidlíc

560-2,380mm

4.31

Svetlá výška v sťažni

300mm

4.32

Svetlá výška v strede rázvoru kolies

420mm

4.35

Polomer otáčania (vonku)

6 700 mm

výkon

5.1

Jazdná rýchlosť (náklad / bez nákladu)

28 km / h

5.2

Maximálna rýchlosť zdvíhania (bremeno / bez bremena)

290/300 mm / s

5.3

Maximálna rýchlosť spúšťania (zaťaženie / žiadne zaťaženie)

315/260 mm / s

5.5

trakcie

170kN

5.7

stúpavosť

20%

5.10

Prevádzková brzda

Suchý strmeň / mokrý viacdielny diel (voliteľný)


Ručná brzda

Pružinová brzda kotúčovej brzdy

Parameter batérie


typ batérie

Fosforečnan lítno-železnatý


Úložná energia na batérie

218kwh


Menovitá kapacita batérie

404AH


Napätie

541V


Cykly úplného nabitia a vybitia

Viac ako 4000 krát


Teoretická životnosť

> 8 rokov


Doba nabíjania

1,5 - 2 hodiny (v závislosti od nabíjacej hromady)


Spotreba energie

25 kwh / hod

Pohonný systém


Typ motora

Synchrónny motor s permanentným magnetom


Menovitý výkon motora

90kW

8.1

Druh prevodovky

Mechanická prevodovka, automatické radenie

Hydraulický systém


Typ motora

Synchrónny motor s permanentným magnetom


Menovitý výkon motora

Distribuovaný multimotor


tlak

20 MPa

riadiaci systém


Typ riadenia

Plne hydraulické riadenie


tlak

14 MPa


Režim riadenia

Horizontálne riadenie valca

Elektrické vysokozdvižné vozíky SOCMA 25 ton, pre viac informácií ma kontaktujte

emma@socmachinery.com


Populárne Tagy: elektrický vysokovýkonný vysokozdvižný vozík 25 ton, Čína, výrobcovia, továrne, prispôsobené

Zaslať požiadavku

whatsapp

skype

E-mailom

Vyšetrovanie