16t vysokozdvižný vozík s motorom Euro V
Motor: na splnenie požiadaviek pre Euro trh
Hydraulická prevodovka
Polohovač vidlíc s bočným posunom
Kompletná kabína s klimatizáciou
Menovité zaťaženie: 16,000kg
Stred nákladu: 600 mm
Dĺžka vidlice: 1200 mm, možno prispôsobiť
Špecifikácie 16t vysokozdvižného vozíka vhodného pre euro trh:
|
Konfigurácia |
Model |
Jednotka |
CPCD160S |
|
Konfigurácia vozidla |
HNF-160S |
||
|
Charakter |
Menovitá kapacita |
t |
16 |
|
Centrum zaťaženia |
Mm |
600 |
|
|
Hmotnosť |
Vlastná hmotnosť |
Kg |
19800 |
|
Podvozok |
Pneumatika č. |
4/2 |
|
|
Pneumatika, predná |
12.00-20-18PR |
||
|
Pneumatika, zadná |
11.00-20-18PR |
||
|
Kolesá, čísla vpredu/vzadu (x=hnacie koleso) |
4×/2 |
||
|
Rozchod kolies, vpredu |
mm |
1740 |
|
|
Rozchod kolies, vzadu |
Mm |
2013 |
|
|
Základný rozmer |
Uhol sklonu stožiara (vpredu/vzadu) |
stupňa |
6/12 |
|
Výška stožiara (spustená vidlica) |
Mm |
3140 |
|
|
Výška zdvihu |
Mm |
3000 |
|
|
Výška stožiara (vysokozdvižný vozík) |
Mm |
4640 |
|
|
Celková dĺžka (s vidlicou) |
Mm |
6355 |
|
|
Celková šírka |
Mm |
2400 |
|
|
Veľkosť vidlice |
Mm |
90x180x1200 |
|
|
Šírka nosiča |
mm |
2200 |
|
|
Min. svetlá výška-stožiar, plne naložený |
Mm |
225 |
|
|
Min. svetlá výška-stred rázvoru kolies |
Mm |
350 |
|
|
Min. polomer otáčania |
Mm |
4750 |
|
|
Parameter |
Rýchlosť (plné zaťaženie/bez zaťaženia) |
km/h |
23/26 |
|
Max. rýchlosť zdvíhania (plné zaťaženie/bez zaťaženia) |
m/s |
205/255 |
|
|
Stúpavosť (plné zaťaženie/bez zaťaženia) |
% |
20/22 |
|
|
Prevádzková brzda |
Kotúčová brzda |
||
|
Motor |
Značka |
CUMMINS |
|
|
Menovitý výkon |
KW |
97 |
|
|
Menovitá rýchlosť rotora |
Min-1 |
2200 |
|
|
Č. valca |
centimeter3 |
6 |
Vysokozdvižný vozík s protizávažím s vnútorným spaľovaním série HNF je produkt nezávisle vyvinutý našou spoločnosťou, ktorý kombinuje technológiu výroby vysokozdvižného vozíka a nakladača. Tento produkt je vyrobený výhradne na domácom trhu a disponuje špičkovou technológiou v priemysle vysokozdvižných vozíkov. Môže uspokojiť potreby veľkých protizávažných vysokozdvižných vozíkov s vnútorným spaľovaním v odvetviach, ako sú bane, prístavy, letiská, stanice, sklady a banské miesta (nakladanie a vykladanie, stohovanie a preprava na krátke vzdialenosti).
Pravidlá používania oleja, paliva a chladiacej kvapaliny v 16t vysokozdvižnom vozíku
Všeobecné ustanovenia
● V dôsledku drsných prevádzkových podmienok vysokozdvižných vozíkov a prítomnosti prachu vo vonkajšom prostredí je olej náchylný na znehodnotenie. Keď sa zistí, že olej je znehodnotený alebo obsahuje nadmerné nečistoty, mal by sa okamžite vymeniť. Aj keď je olej čistý, mal by sa pravidelne vymieňať podľa požiadaviek na údržbu.
● Olej musí byť čistý. Olej by sa mal vymieňať v oblastiach s menšou prašnosťou, aby sa zabránilo kontaminácii.
● Olej by sa mal pridať v špecifikovanom množstve. Pridávanie príliš veľa alebo príliš málo môže spôsobiť poruchy. Hladinu oleja je potrebné kontrolovať so strojom vo vodorovnej polohe.
● Po naštartovaní naftového motora je potrebné po 5 minútach prevádzky znova skontrolovať hladinu oleja.
● Pri výmene oleja je potrebné vyčistiť alebo vymeniť príslušné olejové filtre. Ak nájdete veľké množstvo kovových častíc alebo iných nečistôt, kontaktujte personál údržby.
● Vyčistite plniacu nádrž na olej a plniace časti. Ak je hubica na mazanie poškodená, musí sa urýchlene vymeniť.
● Výmena oleja v naftovom motore by mala byť uvedená v „Príručke na používanie a údržbu naftového motora“.
● Rôzne druhy oleja by sa nemali miešať ani používať zameniteľne. V opačnom prípade to spôsobí starnutie a zlyhanie gumových častí a predčasné opotrebovanie komponentov.













Populárne Tagy: 16t vysokozdvižný vozík s motorom euro v, Čína, výrobcovia, továreň, prispôsobené
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku












